西部資源癡迷新能源汽車


鋰電世界 正在籌劃重大資產(chǎn)重組的西部資源4月8日晚間披露,公司擬將本次重大資產(chǎn)重組調(diào)整為實施非公開發(fā)行股票,并將最晚于2014年4月18日公告相關(guān)預(yù)案。根據(jù)此前披露,本次重大資產(chǎn)購買原方案為,西部資源擬向重慶恒通客車有限公司、重慶市交通設(shè)備融資租賃有限公司增資,并分別獲得51%股權(quán),同時,收購微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司持有的重慶恒通電動客車動力系統(tǒng)有限公司66%股權(quán)。
不過,公司公告表示,由于本次重大資產(chǎn)擬收購的標的資產(chǎn)中,恒通客車及交通租賃公司均為國有資產(chǎn),根據(jù)政府相關(guān)部門及各方提出的意見,擬以使國有股東獲得現(xiàn)金的方式,保障國有資產(chǎn)的保值增值。因此,西部資源將原增資方案調(diào)整為直接受讓恒通客車不低于51%的股權(quán)、受讓交通租賃不低于51%的股權(quán)、受讓恒通電動66%的股權(quán)不變。
按照調(diào)整后的方案,西部資源將直接購買上述標的資產(chǎn),但標的資產(chǎn)無法獲得足夠的后續(xù)發(fā)展資金,為保障標的資產(chǎn)收購后的發(fā)展,公司擬繼續(xù)募集資金。而根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)要求,西部資源如實施重大資產(chǎn)重組,僅能募集不超過交易總額的25%的配套資金,仍無法滿足標的資產(chǎn)后續(xù)的生產(chǎn)經(jīng)營需要。
因此,西部資源擬將重大資產(chǎn)重組調(diào)整為實施非公開發(fā)行股票,擬向包括公司控股股東四川恒康發(fā)展有限責(zé)任公司在內(nèi)的特定對象發(fā)行股票募集資金以完成上述及其他正在洽談的標的資產(chǎn)的收購,并補充標的資產(chǎn)營運資金。同時,公司承諾,自公告之日起6個月內(nèi)不再商議、討論重大資產(chǎn)重組事項。
西部資源表示,目前上述方案仍在進一步論證和完善中,公司最遲將不晚于2014年4月17日召開董事會審議本次非公開發(fā)行股票預(yù)案,并于18日公告并復(fù)牌。公司承諾若2014年4月18日到期未能復(fù)牌,則終止本次非公開發(fā)行股票事宜。
為搶先占領(lǐng)市場份額,保障項目的順利推進,西部資源已于2014年3月11日召開董事會,同意公司使用自有資金不超過1.1億元,收購廣州市宏佳偉業(yè)發(fā)展有限公司持有的恒通客車7%股權(quán)、收購微宏動力持有的恒通電動31%股權(quán)。
事實上,在新能源汽車市場不斷升溫的背景下,以鋰電池業(yè)務(wù)為主業(yè)的西部資源去年已開始謀劃轉(zhuǎn)型。此次資產(chǎn)重組就是為收購電動汽車資產(chǎn),從而實現(xiàn)公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的拓展。業(yè)內(nèi)人士認為,此次變更融資方式稍顯倉促,但公司前期準備較為充分,預(yù)計通過董事會審議會應(yīng)該問題不大。