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南方泵業(yè)

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 特斯拉擬在浦東建充電站

   2014-04-23 鋰電世界佚名7760
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 光伏組件企業(yè)晶澳太陽(yáng)能(JASO.NASDAQ)在特斯拉的國(guó)內(nèi)首個(gè)充電樁建設(shè)中,拔得頭籌。

   鋰電世界    光伏組件企業(yè)晶澳太陽(yáng)能(JASO.NASDAQ)在特斯拉的國(guó)內(nèi)首個(gè)充電樁建設(shè)中,拔得頭籌。

    記者昨日下午獲悉,特斯拉正在上海浦東籌建一個(gè)光伏充電站,而其合作伙伴為晶澳太陽(yáng)能。目前還不知道晶澳太陽(yáng)能與特斯拉在這座充電站上的合作細(xì)節(jié),不過知情人士透露,總供貨量在幾十千瓦左右。

    昨天,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(ElonMusk)在極客公園奇點(diǎn)大會(huì)上對(duì)媒體表示:“中國(guó)是非常重要的市場(chǎng),將進(jìn)行巨額的投資。我們將把充電站設(shè)在中國(guó),北京與上海都要建一個(gè),未來幾天就要開幕。另外,我們還要建立超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),而所有的充電站都是用光伏的,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷充電?!?/P>

    據(jù)記者了解,目前特斯拉已進(jìn)駐上海,所建的充電站就位于上海浦東新區(qū)的碧云路及云山路附近,靠近家樂福超市。而特斯拉的體驗(yàn)店也就在這個(gè)充電站的對(duì)面。晶澳太陽(yáng)能的電池及組件產(chǎn)品已經(jīng)運(yùn)送到位,估計(jì)近期有望建成。

    據(jù)知情人士透露,晶澳太陽(yáng)能本次提供的組件總量為幾十千瓦,主要是用來做示范電站,目前還不清楚會(huì)供應(yīng)給多少個(gè)充電樁來使用。

    “由于北京、上海及其他多個(gè)城市都有建設(shè)充電站的龐大計(jì)劃,假設(shè)這些充電站全部使用光伏組件的話,組件的用量將是巨大的。”晶澳太陽(yáng)能一位內(nèi)部管理層說道。

    按照北京當(dāng)?shù)氐挠?jì)劃,其一年內(nèi)可能要建成1000個(gè)充電樁;而到2015年,上海拋出的計(jì)劃更為龐大,計(jì)劃完成電動(dòng)車運(yùn)行總量1萬(wàn)輛的目標(biāo),并在全市布局6000個(gè)以上的充電樁。到2015年底,天津?qū)⑼茝V應(yīng)用1.2萬(wàn)輛的新能源汽車,并建設(shè)66個(gè)充(換)電站、6700個(gè)充電樁。此外,蘭州、晉城、廣州、鄭州、海口、新鄉(xiāng)等地都有建設(shè)充電樁和充電站的計(jì)劃。

    而一位券商分析人士則表示,由于國(guó)內(nèi)有較大規(guī)模的充電站建設(shè)計(jì)劃,而且有可能特斯拉會(huì)與國(guó)家電網(wǎng)這樣的央企合作,如果特斯拉的電站示范效應(yīng)比較強(qiáng),那么未來不排除國(guó)家電網(wǎng)從使用火電來做充電電源而改為光伏發(fā)電來供應(yīng)電力。僅僅以目前上海、北京總計(jì)7000個(gè)充電樁、每個(gè)電站是200千瓦來計(jì)算的話,就有1.4G瓦的需求量,相當(dāng)于一個(gè)較大規(guī)模的國(guó)內(nèi)光伏企業(yè)9個(gè)月的產(chǎn)量。

    不過,一位光伏行業(yè)人士向記者算了一筆賬,一輛特斯拉是85千瓦時(shí)的電池容量,按照華東地區(qū)良好天氣的情況下,一座20千瓦的電站只能充滿一輛特斯拉。一般情況下,200千瓦的光伏電站(充10臺(tái)特斯拉),其需要占地2700平方米。而這么大規(guī)模的占地面積,如果不是將電池組件放在大型超市的屋頂上,基本在城區(qū)內(nèi)是很難實(shí)現(xiàn)的。

    晶澳太陽(yáng)能的前述管理層也表示,目前特斯拉的這一電站也是一個(gè)示范性電站,還沒有說達(dá)到200千瓦這么大的規(guī)模,是否與晶澳太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作、在全國(guó)布局,也不清楚。

    即便是能有這么大的土地提供給特斯拉、光伏組件廠商配合城市規(guī)劃來建設(shè)光伏充電站,所需的土地成本依然是很貴的。全球大部分的光伏電站都是建在比較偏遠(yuǎn)的山區(qū)、郊外,以便擁有便宜的土地。而這與電動(dòng)汽車多數(shù)在城市周邊的布局有很大差異。

    因此,特斯拉與石油公司的合作仍然存在想象空間。僅以中石化為例,其在國(guó)內(nèi)就擁有3萬(wàn)座加油站,作為充電站,其可利用的面積較大。

    多位行業(yè)人士也透露,國(guó)家電網(wǎng)與特斯拉、各個(gè)城市合作建設(shè)充電站的可能性更大,畢竟用城市電網(wǎng)的話,其實(shí)際的投資成本、占地面積等都要更低一些。

   

 
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