鋰電世界  26日，第22屆中國國際自行車展覽會在上海開幕，中國自行車協(xié)會理事長馬中超在接受新華08網(wǎng)記者專訪時表示，鋰電池在電動自行車領(lǐng)域的應(yīng)用有待進(jìn)一步推廣，通過兩三年的時間，力爭使電動自行車鉛酸電池的使用比重從現(xiàn)在的97.5%降至80%。
    馬中超表示，電動自行車行業(yè)經(jīng)過了十幾年的快速發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)增長期，產(chǎn)量保持在每年3千萬輛左右。目前，國內(nèi)的電動自行車企業(yè)還應(yīng)多下內(nèi)功，降低成本，優(yōu)先解決“兩個97.5%”的問題——內(nèi)銷占產(chǎn)量的97.5%，出口僅占2.5%；使用鉛酸電池的車型占總產(chǎn)量97.5%，僅2.5%的車型使用鋰電池。
    馬中超指出，必須努力把出口市場做起來。借助鋰電池把中高端市場培育好，通過產(chǎn)品和市場的細(xì)分來應(yīng)對發(fā)展后勁不足的潛在問題。力爭電動自行車鉛酸電池的使用比重從現(xiàn)在的97.5%降低到80%，使更多的企業(yè)用上鋰電池。這是電動自行車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)和發(fā)展方向。
    馬中超在中國自行車協(xié)會七屆四次理事會上，對于進(jìn)一步推進(jìn)鋰電池電動自行車發(fā)展，曾提出四方面工作重點(diǎn)：一是鑒于推進(jìn)鋰電電動自行車發(fā)展的條件進(jìn)一步成熟，中自協(xié)將再次聯(lián)合中國電池協(xié)會，第三次向政府有關(guān)部門建議，要求給予行業(yè)發(fā)展政策支持；二是加大對鋰電電動自行車宣傳推廣力度；三是要更加重視完善動力鋰電池的技術(shù)問題，在不斷提高產(chǎn)品的安全、質(zhì)量、性能方面加強(qiáng)引導(dǎo)；四是要更加注重完善產(chǎn)品的售后服務(wù)體系。