鋰電世界  現(xiàn)如今除了特斯拉和比亞迪，各大廠(chǎng)商都打起了新能源的主意，奇瑞、騰勢(shì)、北京汽車(chē)等等都紛紛推出了純電動(dòng)車(chē)型，雖說(shuō)都是電動(dòng)車(chē)，但它們的電池卻不盡相同，下面我們就拿出這些典型的電池，說(shuō)說(shuō)他們的區(qū)別在哪。

    說(shuō)實(shí)在的，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，電池的性能絕對(duì)是至關(guān)重要的，而一組電池的變現(xiàn)無(wú)非就是能耗耐久性、抗冷熱程度、使用壽命等等，對(duì)于這些指標(biāo)來(lái)說(shuō)，各家都有各家的特點(diǎn)。

    鎳氫電池  代表車(chē)型：CT200h

    鎳氫電池是最早發(fā)明的電池之一，之前還有比較原始的鎳鉻電池，鎳鉻電池的使用壽命和充放電能力都不及鎳氫電池，最主要的是，鎳鉻電池有所謂的“記憶效應(yīng)”，如果每次充電的時(shí)候沒(méi)放干凈，使用壽命就會(huì)急速下降，當(dāng)然目前鎳氫電池沒(méi)有這方面的顧慮，并且污染性比鎳鎘電池好了很多。

    鎳氫電池雖然在性能各方面都不及新發(fā)展的鋰離子電池來(lái)的直接，但是它最大的優(yōu)勢(shì)就是技術(shù)成熟，成本低廉，雖然充電次數(shù)在1000次左右，但是那是在滿(mǎn)充滿(mǎn)放的情況下產(chǎn)生的，CT200h電腦控制電池淺充淺放，始終將電量保持在20%-80%之間，并且在控制好放電特性的情況下，使用壽命很長(zhǎng)，很多車(chē)主都有使用超過(guò)10年的經(jīng)歷。

    磷酸鐵鋰電池  代表車(chē)型：比亞迪秦

    磷酸鐵鋰電池是一種可充電電池，它的容量比鎳氫電池高出不少，性能穩(wěn)定，對(duì)環(huán)境的污染也比較小，大放電率放電性能非常好，使用過(guò)程中可以隨意充放電。