黑龍江空管完成遙控臺(tái)UPS電池更新


核心提示:中國電池網(wǎng) 新年伊始,黑龍江空管分局開展了一項(xiàng)重要的供電基礎(chǔ)工程,1月12日至29日,累計(jì)用時(shí)12天,行程4300公里,完成5個(gè)甚高頻遙控臺(tái)UPS設(shè)備的100塊蓄電池更新和檢測(cè)工作。
鋰電世界 新年伊始,黑龍江空管分局開展了一項(xiàng)重要的供電基礎(chǔ)工程,1月12日至29日,累計(jì)用時(shí)12天,行程4300公里,完成5個(gè)甚高頻遙控臺(tái)UPS設(shè)備的100塊蓄電池更新和檢測(cè)工作。
黑龍江空管分局海青、佳木斯、齊齊哈爾、牡丹江、黑河等5個(gè)遙控臺(tái)的UPS設(shè)備,蓄電池使用已長達(dá)5年時(shí)間,接近理論極限值,繼續(xù)使用將存在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。在分局統(tǒng)一部署下,經(jīng)技術(shù)保障部導(dǎo)航室和對(duì)空設(shè)備室人員與電池廠家工程師共同協(xié)商,在各站航班任務(wù)結(jié)束后,不影響到設(shè)備供電的前提下,分別對(duì)各站UPS設(shè)備蓄電池進(jìn)行了更新。更換電池后,進(jìn)行了放電檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)各臺(tái)站UPS設(shè)備、電池運(yùn)行均符合標(biāo)準(zhǔn)。
此次電池更換前,導(dǎo)航室做了大量的前期工作,結(jié)合各地的實(shí)際情況,積極與外站和UPS電池廠家工程師進(jìn)行溝通,要求其在春運(yùn)之前將需要更換的電池運(yùn)送到各遙控臺(tái),并抽出值班人員在廠家工程師的配合下,加班加點(diǎn)的完成了此次工作,確保分局所屬遙控臺(tái)電力設(shè)備安全運(yùn)行,為春運(yùn)保障提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
黑龍江空管分局海青、佳木斯、齊齊哈爾、牡丹江、黑河等5個(gè)遙控臺(tái)的UPS設(shè)備,蓄電池使用已長達(dá)5年時(shí)間,接近理論極限值,繼續(xù)使用將存在運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。在分局統(tǒng)一部署下,經(jīng)技術(shù)保障部導(dǎo)航室和對(duì)空設(shè)備室人員與電池廠家工程師共同協(xié)商,在各站航班任務(wù)結(jié)束后,不影響到設(shè)備供電的前提下,分別對(duì)各站UPS設(shè)備蓄電池進(jìn)行了更新。更換電池后,進(jìn)行了放電檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)各臺(tái)站UPS設(shè)備、電池運(yùn)行均符合標(biāo)準(zhǔn)。
此次電池更換前,導(dǎo)航室做了大量的前期工作,結(jié)合各地的實(shí)際情況,積極與外站和UPS電池廠家工程師進(jìn)行溝通,要求其在春運(yùn)之前將需要更換的電池運(yùn)送到各遙控臺(tái),并抽出值班人員在廠家工程師的配合下,加班加點(diǎn)的完成了此次工作,確保分局所屬遙控臺(tái)電力設(shè)備安全運(yùn)行,為春運(yùn)保障提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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