鋰電世界  英國研究人員提出了一種氫燃料水上飛機的概念設(shè)計。這種飛機不但運力和環(huán)保性大幅超越現(xiàn)有飛機，還無需投入大量資源修建陸上機場。

　　英國帝國理工學(xué)院21日發(fā)布的公告說，該校研究人員設(shè)計的概念水上飛機包括能滿足中程和遠(yuǎn)程運輸需求的型號，最大的一種可一次運載2000名乘客，而目前世界最大客機，空客A380一次最多只能運載約800名乘客。

　　研究人員說，通過采用新材料技術(shù)，水上飛機將具備超越陸上起降飛機的性能。此外，海上機場的建設(shè)成本也要低于陸上機場。

　　這款概念飛機的造型采用了“翼身融合體”設(shè)計，類似美國隱形轟炸機B－2的放大版。研究人員說，這能保證最大限度地降低空氣阻力，從而提高燃油效率。

　　由于同樣重量下，氫燃料體積是航空煤油的4倍，所以較大的機身空間和運載能力也讓飛機使用氫燃料成為可能。

　　帝國理工學(xué)院的航空動力學(xué)者埃里科斯·萊維斯說，現(xiàn)在需要一種全新的方法來應(yīng)對全球陸上機場不堪重負(fù)的問題，而采用當(dāng)今科技的先進水上飛機則有可能為長途運輸帶來新的變革。

　　研究人員表示，他們將繼續(xù)優(yōu)化整體概念設(shè)計，希望能把它最終推向市場。