鋰電世界  Saft推出了軍用車輛電池Xcelion 6T。Xcelion6T是一個插入式鋰離子電池，代替了原有的鉛酸電池，可提供相當(dāng)于兩個鉛酸電池的動力而其重量只占四分之一、體積只占一半。這是一項為期兩年的工業(yè)計劃的成果。Saft通過該計劃成功地降低了Xcelion 6T的成本，使其成為更加商業(yè)化的產(chǎn)品。

    Saft Xcelion 6T是一套28V,60Ah鋰離子電池系統(tǒng)(1.6 kWh)，設(shè)計的大小與傳統(tǒng)的鉛酸電池相同以方便于安裝在車輛上。這個系統(tǒng)可啟動、開燈和點火，并在執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)時為傳感器、干擾器等安全設(shè)備及通信和控制設(shè)備等提供能量。它還使用了CAN Bus通信系統(tǒng)以傳遞重要的信息,包括充電狀態(tài)、性能狀況、電池電壓、溫度和電池診斷等。

    Xcelion 6T已經(jīng)選配在Thales Hawkei的車上，以及洛克希德•馬丁公司的聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛(JLTV)上。在2015年第一季度,Saft生產(chǎn)的Xcelion 6T電池應(yīng)用在了Hawkei的模型車上。預(yù)計后續(xù)合同將在Hawkei2015年第四季度的產(chǎn)品上實施。Saft的Xcelion 6T已完成所有資格測試,包括聯(lián)合國(UN)運輸認(rèn)證。

    隨著現(xiàn)代軍事行動遠離前線,更多的新興傳感器和通信系統(tǒng)將被需要安裝在軍用車輛中，這將給當(dāng)前的電力系統(tǒng)造成壓力。Saft的Xcelion 6T利用鋰離子電池技術(shù)與鉛酸電池相比擁有更多優(yōu)勢, 例如延長壽命,更高的能量密度,降低總體成本等。Xcelion 6T將提高今后的軍用車輛的性能,支持更多的發(fā)動機熄火模式以及車輛在電池運行過程中的更多技術(shù)。

    從長遠來看,Xcelion 6T將減輕后勤的裝載、運輸和分發(fā)更換電池的負(fù)擔(dān)。這就意味著20000輛車在20年中將節(jié)省超過2億美元的開銷。Saft對自身的定位就是使Xcelion 6 T獲得更廣泛的應(yīng)用以最終為用戶節(jié)省巨大的成本。