電池占新能源汽車整車成本的40%—45%,其核心技術(shù)是各企業(yè)謀劃重點(diǎn)。LG化學(xué)鎖定新能源整車前十強(qiáng)大部分車企的訂單,南京金龍、奇瑞汽車、吉利汽車、上汽集團(tuán)、北汽新能源、東風(fēng)悅達(dá)起亞與LG化學(xué)簽訂或正在商談電池采購協(xié)議,訂單已超10萬輛電動(dòng)汽車配套電池。

    南京金龍品牌總監(jiān)秦緒俊介紹,實(shí)驗(yàn)室圍繞兩方面開展研究,一是整車控制層面,改善制動(dòng)能量回收效率,提高車輛續(xù)駛里程;二是開展電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),利用動(dòng)態(tài)均衡提高電池組的安全性,力爭到2020年實(shí)現(xiàn)5—8款動(dòng)力電池成組方案,并獲產(chǎn)品公告,申請發(fā)明專利。

    此外,創(chuàng)維集團(tuán)與山東泰汽集團(tuán)、芬蘭相關(guān)企業(yè)三方合資,投資7億元在南京市溧水區(qū)建設(shè)中歐新能源項(xiàng)目,建成后年生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池2萬組,年產(chǎn)值20億元以上。另一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目——南京國軒電池近日在南京六合開工建設(shè),建成后產(chǎn)能為6億安時(shí),年產(chǎn)值20億元、稅收1億元,這將促進(jìn)江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

    
 
LG化學(xué) 新能源電池 南京金龍
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