發(fā)布會(huì)上，由美國(guó)電動(dòng)車新興企業(yè)法拉第未來（Faraday Future）和樂視共同打造的超級(jí)概念車FF zero1首次公開亮相。
據(jù)悉，法拉第未來被看作是特斯拉的中國(guó)對(duì)手，目前有550多人，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)包括法拉第從特斯拉、寶馬等企業(yè)挖來的眾多技術(shù)人才。FF ZRRO1由寶馬i3、i8概念車設(shè)計(jì)者Richard Kim打造，前特斯拉高管尼克·桑普森（Nick Sampson）是法拉第產(chǎn)品研發(fā)副總裁。
法拉第表示，其愿景是創(chuàng)造更清潔、智能的出行方式。預(yù)見未來并快速付諸行動(dòng)，而非沿襲傳統(tǒng)思維方式。其新工廠將在未來幾周內(nèi)開土動(dòng)工，并創(chuàng)造4500個(gè)工作崗位。
發(fā)布會(huì)上，法拉第公布了樂視的投資關(guān)系。樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊表示，樂視將成為法拉第汽車重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、制造、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、內(nèi)容等多方面開展合作。
“SEE計(jì)劃”的理念包含：汽車的電動(dòng)化；汽車智能化，如自動(dòng)駕駛；汽車互聯(lián)網(wǎng)化，包括樂視車聯(lián)、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算等以及基于共享理念的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。概括起來就是：電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化。
據(jù)了解，“SEE計(jì)劃”有兩個(gè)重要的理念，資本開放及生態(tài)開放，所以與法拉第的戰(zhàn)略合作將是“SEE計(jì)劃”全球戰(zhàn)略當(dāng)中最重要的一環(huán)。雙方致力于電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及車輛的制造研發(fā)、EUI系統(tǒng)的研發(fā)、娛樂內(nèi)容及社會(huì)化運(yùn)營(yíng)的合作。
法拉第表示，F(xiàn)F zero1概念車并不是一輛概念車，而是一輛有概念的車，用來測(cè)試未來產(chǎn)品的一輛車，F(xiàn)F的團(tuán)隊(duì)的工作就是拒絕丑陋?！拔覀兊暮诵母拍罹褪怯蓛?nèi)而外的設(shè)計(jì)這輛車，自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹碓浇?，我們的目?biāo)就是如何讓車內(nèi)時(shí)光越來越舒適。”
據(jù)悉，F(xiàn)F zero1車前臉正中有個(gè)風(fēng)洞，可用戶降低空氣阻力并幫助電池散熱，螺旋槳儀表盤是FF的DNA，內(nèi)飾采用全白顏色，座椅設(shè)計(jì)靈感來自美國(guó)NASA零重力座椅，前臉中間的一道弧線是“UFO線”，將成為FF全系車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素。
據(jù)了解，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)為法拉第與樂視汽車背書。目前法拉第在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州建廠的計(jì)劃已經(jīng)被美國(guó)政府批準(zhǔn)，內(nèi)華達(dá)州將給予法拉第3.35億美元（折合人民幣20.77億元）的資助，法拉第的首款電動(dòng)車將于2017年上市。
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