為了能夠進(jìn)一步確立電動(dòng)車型的市場(chǎng)品牌與口碑，戴姆勒也效仿寶馬為奔馳旗下的純電動(dòng)車型注冊(cè)了單獨(dú)的子品牌——梅賽德斯-奔馳EQ，目前該子品牌已經(jīng)規(guī)劃了2款純電動(dòng)SUV車型與2款純電動(dòng)轎車車型。同時(shí)，戴姆勒也將在smart品牌下推出兩款純電動(dòng)車型。此次，發(fā)布的純電動(dòng)車計(jì)劃，對(duì)這兩個(gè)品牌未來(lái)將推出的純電動(dòng)車型進(jìn)行了整體梳理，時(shí)間上也明確到了未來(lái)6年內(nèi)。

    當(dāng)前，無(wú)論是寶馬、奧迪，還是保時(shí)捷、捷豹都在加緊新能源車尤其是純電動(dòng)車型的開(kāi)發(fā)，而各家都在追求更高的續(xù)航里程、更強(qiáng)的加速性能，不過(guò)目前在上述提到的傳統(tǒng)豪華汽車廠商中，只有寶馬正式推出了量產(chǎn)版的純電動(dòng)乘用車型，雖然戴姆勒曾經(jīng)推出過(guò)smart純電動(dòng)版車型，但其量產(chǎn)計(jì)劃也夭折在了襁褓之中，不過(guò)奔馳品牌從現(xiàn)在發(fā)力也并不算晚，畢竟其已經(jīng)積累了足夠的純電動(dòng)技術(shù)，并且在擁有無(wú)語(yǔ)倫與的市場(chǎng)號(hào)召力上，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)奔馳、smart將會(huì)在純電動(dòng)車型市場(chǎng)中掀起一股新的浪潮，而純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)變得更加激烈。

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