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南方泵業(yè)

高性能動力電池技術(shù)獲國家支持

   2016-10-26 鋰電世界佚名4060
核心提示:中國電池網(wǎng) 電動汽車續(xù)航里程短和成本高的世界性難題,未來將不再成為消費者的困擾。近日,由我省寧德時代新能源科技股份有限公司牽頭承擔的“新一代鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)”項目在寧德啟動。

    鋰電世界  電動汽車續(xù)航里程短和成本高的世界性難題,未來將不再成為消費者的困擾。近日,由我省寧德時代新能源科技股份有限公司牽頭承擔的“新一代鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)”項目在寧德啟動。該項目將在2020年產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,屆時開發(fā)的高比能動力電池,將把電動車續(xù)航里程提升一倍,達到450-500公里。

    該項目由省科技廳重點推動,寧德時代新能源與中科院物理研究所等單位聯(lián)合申報,將助力我國突破該領(lǐng)域前沿關(guān)鍵技術(shù),重構(gòu)世界新能源產(chǎn)業(yè)版圖,并開創(chuàng)千億元級新能源產(chǎn)業(yè)新市場。日前,該項目獲得2016年國家重點研發(fā)計劃新能源汽車專項1億元經(jīng)費支持,這是我省首次在該技術(shù)領(lǐng)域獲得重大創(chuàng)新突破,也充分表明,目前,我省在國家新能源汽車大戰(zhàn)略梯隊中處于領(lǐng)跑位置,并且位居世界前列。

    寧德時代新能源首席科學家、研發(fā)副總裁吳凱介紹,該項目基于TS16949的產(chǎn)品開發(fā)流程,研發(fā)以高鎳三元材料為正極、硅碳復合物為負極的鋰離子動力電池,可將鋰離子動力電池的比能量從目前的150-180Wh/kg大幅提高至300Wh/kg以上,有效提升我國動力蓄電池產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

    根據(jù)《中國制造2025》新能源汽車部分的規(guī)劃,2020年,自主新能源汽車年銷量突破100萬輛,2025年,新能源汽車年銷量300萬輛;根據(jù)未來的市場預(yù)測,純電動占50%以上,僅計算中國市場,2021年到2025年的累計市場容量總共有250GWh,僅以成本計算市場規(guī)模高達2000億元以上。

    寧德時代新能源科技股份有限公司是業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè),有1500多臺科研儀器設(shè)備、1700多項自有和授權(quán)使用專利,以及超過100名博士和700多名碩士組成的高水平研發(fā)團隊,2015年實現(xiàn)銷售額50億元,2016年預(yù)計達150億元。

 
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