鋰電世界  谷歌無(wú)人駕駛汽車早已上路測(cè)試，而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蘋果，傳聞中的蘋果汽車至今還是一個(gè)“迷”。不過(guò)，根據(jù)最新彭博社報(bào)道，蘋果現(xiàn)在有了新動(dòng)作，這家公司已在加拿大首都渥太華郊區(qū)設(shè)立辦公場(chǎng)所，從事其汽車項(xiàng)目的軟件開發(fā)。

    汽車領(lǐng)域并非蘋果專長(zhǎng)，但這家公司選擇了另外一條捷徑。

    報(bào)道稱，目前蘋果在此辦公地點(diǎn)員工包括了二十多名從黑莓公司挖來(lái)的工程師。在今年年初，蘋果還聘用了前黑莓汽車軟件部門CEO Dan Dodge。

    消息稱，蘋果設(shè)立了專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員，正在開發(fā)汽車軟件平臺(tái)，蘋果無(wú)人駕駛汽車軟件將很有可能基于該軟件平臺(tái)而打造。

    據(jù)悉，蘋果無(wú)人駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)將利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來(lái)測(cè)試其汽車駕駛軟件。此前，蘋果已聘請(qǐng)?zhí)摂M現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)專家Doug Bowman，后者在Virginia Tech時(shí)就已經(jīng)開發(fā)出了一種虛擬現(xiàn)實(shí)模擬室。目前他也正在為蘋果開發(fā)一款模擬器，可以讓這家公司無(wú)需將車開到室外路面，就可以測(cè)試其無(wú)人駕駛軟件。

    另外報(bào)道稱，蘋果還計(jì)劃開發(fā)一種特殊擋風(fēng)玻璃，能夠顯示各類應(yīng)用軟件，比如地圖或者其他應(yīng)用，用戶可以通過(guò)Siri來(lái)控制它們。

    蘋果在不久之前剛剛重組了其汽車項(xiàng)目，由新主管鮑勃-曼斯菲爾德(BobMansfield)主持這個(gè)項(xiàng)目。據(jù)悉，曼斯菲爾德已經(jīng)給團(tuán)隊(duì)下了死命令，最晚在2017年年底必須決定出該項(xiàng)目的整體方向。

    現(xiàn)在來(lái)看，蘋果汽車的“重心”已經(jīng)有開發(fā)一款實(shí)實(shí)在在的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)汽車軟件上。