鋰電世界    2014年7月7日報道：德國《經(jīng)濟(jì)周刊》(wirtschaftswoche)與咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫(mckinseyco.)近日對全球主要國家的插電式汽車需求和生產(chǎn)情況進(jìn)行了調(diào)研，結(jié)果顯示挪威市場需求最大，德國將成生產(chǎn)大國。

    研究證明：德國是全球電動汽車產(chǎn)量第一的國家，丹麥、葡萄牙、愛爾蘭和挪威處于供應(yīng)鏈的最底部。對全國主要國家整體插電式汽車市場的評估，美國引領(lǐng)著世界電動汽車發(fā)展，德國和日本緊隨其后，發(fā)展最緩慢的是愛爾蘭和西班牙。

    德國《經(jīng)濟(jì)周刊》稱，德國企業(yè)在電動汽車制造方面已經(jīng)進(jìn)入快車道，但是德國消費(fèi)者卻不甚熱衷于購買電動汽車，該國2013年第四季度電動汽車的銷量僅為2800輛。作為汽車大國，德國和中國的需求熱度都比較低，明顯落后于美國。據(jù)麥肯錫調(diào)研，自2009年以來，全球已有超過400000輛插電式汽車上路，但德國僅占5%，

    調(diào)查表明，未來5年，德國每年的電動汽車產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)到440000輛，只有日本可以追趕上德國，該國年產(chǎn)量將達(dá)到450000輛，美國每年電動汽車產(chǎn)量預(yù)計為360000輛，中國年產(chǎn)量預(yù)計為290000輛。