鋰電世界  據(jù)外媒報(bào)道，電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司19日與英國航空航天巨頭BAE系統(tǒng)公司(BAE SYSTEMS)簽署協(xié)議，為其提供巴士專用鋰離子電池。

    A123向BAE系統(tǒng)公司部署在城市公交車中的hybridrive系列推進(jìn)系統(tǒng)提供電池組。

    A123系統(tǒng)當(dāng)日股價(jià)未受此消息激勵，收盤持平于0.69美元。該公司日前向公司投資者透露，按照公司的月度平均支出，目前其所持有的資金僅能維持公司運(yùn)營5個(gè)月。

    早在2009年時(shí)，奧巴馬政府曾向其撥款2.49億美元支持其研發(fā)鋰離子電池項(xiàng)目，同年其在納斯達(dá)克(微博)公開上市，交易的第一天股價(jià)猛增50%。

    然而2011年A123凈虧損達(dá)2.58億美元。今年第一季度A123凈虧損已高達(dá)1.25億美元，遭受重大損失的主要原因是其為菲斯克卡瑪電動車開展了更換缺陷電池的項(xiàng)目。

    A123系統(tǒng)公司6月宣布，其已在鋰離子電池技術(shù)研發(fā)方面取得突破性進(jìn)展，研發(fā)出的新科技為納米磷酸鹽EXT，該技術(shù)可以使鋰電池在極端的溫度條件下運(yùn)作，并且可以減少使用甚至不需要使用加熱或者冷卻系統(tǒng)。目前該項(xiàng)新科技正在測試中，一旦通過高溫以及低溫測試，納米磷酸鹽EXT技術(shù)將成為電池行業(yè)的一大突破，有助于實(shí)現(xiàn)交通電氣化。