鋰電世界  身為國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長的歐陽明高曾拋出這樣的觀點：2014年將會是新能源汽車進入家庭的元年。從市場最終的銷售數(shù)據(jù)來看，歐陽明高認為，這個目標已基本實現(xiàn)。

    “2014年中國新能源汽車出現(xiàn)了重大突破，全年的生產(chǎn)量接近8.5萬輛。在新能源乘用車方面，我們?nèi)ツ昕偣彩?.5萬輛，居世界第二位。今年第一季度，數(shù)量仍然在繼續(xù)增長，預(yù)計今年中國新能源汽車總量，尤其是乘用車，有可能會居于世界第一位?！睔W陽明高說道。

    歐陽明高還表示，總的來看，中國新能源汽車兩頭擠格局已經(jīng)基本形成，一方面是大客車，另一方面是小型電動車，中間是插電式混合動力車為主。

   “去年是新能源汽車的元年，今年應(yīng)該還會保持去年高速增長的態(tài)勢。市場啟動起來后，各方面都沒有太大阻礙新能源汽車市場發(fā)展的因素，利好因素很多，所以今年應(yīng)該還會按照去年的勢頭繼續(xù)往上走，我相信2015年的增速會是成倍增長甚至幾倍增長。”歐陽明高分析，今年新能源汽車市場應(yīng)該能夠達到20萬輛的規(guī)模。