在2015年Intersolar北美光伏大會(huì)上,Straubel在他的演講中發(fā)表了上述言論。他提出電池進(jìn)步將帶來(lái)的兩個(gè)影響:1.電動(dòng)車比傳統(tǒng)的汽油車更便宜;2.可再生能源將得到更大規(guī)模的利用。
德國(guó)巴斯夫公司正在其“高能鋰離子電池”項(xiàng)目中進(jìn)行對(duì)新一代鋰離子電池的研究。目的就是大幅提升電池的能量密度,從而便于電動(dòng)車、電腦、手機(jī)都能延長(zhǎng)其使用時(shí)間。
Straubel稱,車用動(dòng)力電池提升能量密度、提升功率密度、降低制造成本的腳步正在成幾何級(jí)數(shù)發(fā)展,他們將有效促成今后純電動(dòng)車的發(fā)展。
“很快,開純電動(dòng)車就會(huì)比開汽油車省錢了。”Straubel說(shuō)。“而且,一旦普通駕駛者發(fā)現(xiàn)了這一優(yōu)勢(shì)后,我相信所有車企就會(huì)讓整個(gè)市場(chǎng)變成純電動(dòng)車的天下?!?br />
“一百多年來(lái),鉛酸電池就是我們的唯一選擇。但從鎳氫電池、鉛酸電池到鋰離子電池,我們幾乎在能量密度上做到了百分之百的進(jìn)步。這就是開創(chuàng)電動(dòng)車新市場(chǎng)的重要拐點(diǎn)。”Straubel認(rèn)為,鋰離子電池的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)就是讓車企可以造一種能和傳統(tǒng)車在加速和操控上完全匹敵的電動(dòng)車。
“頃刻間,電動(dòng)車已不再只能做一部高爾夫球車。它可以變得饒有趣味?!彼f(shuō)?!爸亓扛p的電池包讓它可以變得操控自如。它徹底震驚了汽車界。這個(gè)變革在全世界開啟了一系列偉大而有樂(lè)趣的新的電動(dòng)車項(xiàng)目?!备冗M(jìn)的、更廉價(jià)的鋰離子電池接踵而至,不僅開啟了電動(dòng)車時(shí)代,同樣的福利也延伸至電網(wǎng)的儲(chǔ)能領(lǐng)域。Straubel解釋說(shuō),“鋰離子電池激活了電動(dòng)車與可再生能源共生共贏的新格局,因?yàn)槲覀冏罱K的目標(biāo)是如何讓交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展?!?br />
鋰離子電池把電動(dòng)車和可再生能源聯(lián)系在了一起,它在降低碳排放之路上起到了承上啟下的作用。Straubel講到:“我們并不只是想讓車純電化。我們必須回溯至電動(dòng)車能源的源頭,只有可再生能源才真正能夠改變一切。”
“電網(wǎng)的儲(chǔ)能發(fā)展即將快到超乎大多數(shù)人想象。馬上,全部來(lái)自光伏并完全由儲(chǔ)能設(shè)施緩沖的電能即將走進(jìn)我們的生活。它將比化石能源還廉價(jià)。這一天已經(jīng)觸手可及了,這將會(huì)非常非常激動(dòng)人心。一旦那一天來(lái)到,歷史的車輪不會(huì)后退。到那時(shí),使用可再生能源本身就會(huì)更省錢,而根本不需考慮它的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。這現(xiàn)在聽上去還天方夜譚的拐點(diǎn)我很確信會(huì)在接下來(lái)的十年內(nèi)到來(lái)。”
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