鋰電世界  全國人大代表、萬向集團公司董事局主席魯冠球一直心系我國汽車產(chǎn)業(yè)，特別是清潔能源汽車的發(fā)展。他這次帶來的10件議案中，3條同汽車有關(guān)。一是關(guān)于提高動力電池核心技術(shù)的建議；二是關(guān)于加大自主汽車電子產(chǎn)業(yè)政策扶持力度的建議；三是關(guān)于加大對關(guān)鍵汽車零部件研發(fā)政策支持力度的建議。

    要對動力電池提供政策支持

    國家為促進清潔能源汽車發(fā)展出臺了大量政策，不過魯冠球認(rèn)為，在電動汽車動力電池研發(fā)生產(chǎn)方面，仍然亟需政策支持。

    魯冠球告訴記者，現(xiàn)在中國生產(chǎn)動力電池所需要的核心原材料，包括正負(fù)級材料、隔膜、電解質(zhì)等，以及生產(chǎn)動力電池的高新裝備，大都需要從國外進口，這對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說，是障礙障也是危險。為此，魯冠球這次準(zhǔn)備的議案是：希望政府有關(guān)部門在清潔能源汽車銷售補貼的政策基礎(chǔ)上，增加專門的動力電池銷售補貼。將動力電池以及動力電池生產(chǎn)所需要的核心原材料和機器設(shè)備的研發(fā)，列入專項支持，促進動力電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的總體提升。此外，對中國企業(yè)引進國外先進電池技術(shù)，要在稅收、土地、貸款等方面提供專門的優(yōu)惠政策。
零部件研發(fā)也需扶持

    魯冠球建議，國家應(yīng)進一步加大對企業(yè)在關(guān)鍵零部件研發(fā)上的政策支持力度。

    魯冠球說，首先應(yīng)當(dāng)建立重點支持的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品目錄；對自主零部件企業(yè)的研發(fā)投入在稅收和融資等方面加大支持力度；對實施國產(chǎn)化、進行科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新取得成就的企業(yè)給予獎勵。

    其次，應(yīng)該制定汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃及配套政策，鼓勵汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)本土化、國產(chǎn)化。

    第三，政府應(yīng)當(dāng)出臺相關(guān)政策，對使用自主零部件的企業(yè)、關(guān)鍵部件的整車廠給予一定補貼，鼓勵整車企業(yè)使用自主汽車零部件企業(yè)的關(guān)鍵部件、核心產(chǎn)品。
著力規(guī)范汽車電子市場秩序

    魯冠球還建議國家出臺相關(guān)政策，規(guī)范汽車電子市場秩序，扶持自主汽車電子產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

    他認(rèn)為，首先應(yīng)該加大財政支持力度，對國內(nèi)自主汽車電子研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)給予項目資助和獎勵。其次應(yīng)該出臺稅收、土地等優(yōu)惠配套政策，促進國內(nèi)汽車電子生產(chǎn)企業(yè)同國外企業(yè)合作，支持國內(nèi)企業(yè)引進先進技術(shù)。此外，還應(yīng)鼓勵主機廠商使用國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品，對使用自主品牌汽車電子產(chǎn)品的主機廠給予一定優(yōu)惠政策。
電動汽車很適合作校車

    近年來，全國許多地方校車安全事故頻繁發(fā)生，引起黨中央、國務(wù)院和社會各界的高度關(guān)注。

    全國人大代表魯冠球也注意到，根據(jù)政府公布的數(shù)據(jù)，全國合格的校車數(shù)量僅1萬輛左右，隨著乘坐校車學(xué)生比例的提高，預(yù)計到2015年，中國校車保有量需求將達到18萬輛。

    魯冠球告訴記者，由于校車每天運行里程一般不超過100公里，運行線路相對固定，行駛速度慢，停車站點多，并且每天除上下學(xué)外，有大量空閑時間，因此，很適合發(fā)展純電動校車。此外，發(fā)展純電動校車，也有利于培養(yǎng)孩子的環(huán)保意識。因此他建議，國家在發(fā)展校車時，不妨優(yōu)先考慮發(fā)展電動校車。

    魯冠球建議，在電動校車生產(chǎn)企業(yè)享受國家扶持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，國家在財政資助、稅收優(yōu)惠方面，優(yōu)先支持采購電動校車。應(yīng)當(dāng)支持企業(yè)引進國外先進電動校車技術(shù)和制造裝備，鼓勵與國外電動校車企業(yè)合資合作，在稅收、土地、貸款等方面，提供專門的優(yōu)惠。同時，對電動校車及其相關(guān)零部件的進口給予低于其他汽車和零部件的進口稅率。