至此，北京地區(qū)的新能源車(chē)銷(xiāo)售可謂吃下了一顆“定心丸”。

去年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，其中規(guī)定地方財(cái)政補(bǔ)貼（地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和）不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%，于2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施。

盡管已有“不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%”的規(guī)定，但由于地方政策尚未出臺(tái)，1月以來(lái)，多數(shù)新能源經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)因此受到一定程度的影響。

對(duì)于北京市出臺(tái)地方補(bǔ)貼后的市場(chǎng)情況，2月9日下午，NBD汽車(chē)致電北京地區(qū)一家比亞迪4S店了解情況。該店的工作人員表示，目前，已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)事，但還沒(méi)有看到地補(bǔ)的具體政策。

該工作人員進(jìn)一步表示，如按中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%來(lái)計(jì)算，比亞迪秦EV能獲得的國(guó)家補(bǔ)貼為4.4萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼為2.2萬(wàn)元，因?yàn)槟壳斑€沒(méi)接到具體的通知，如果消費(fèi)者急于訂車(chē)，則需要先將地補(bǔ)的錢(qián)交上，等政策確認(rèn)后，才能夠退還，“如果地補(bǔ)少于2.2萬(wàn)元，多出的部分費(fèi)用可能需要消費(fèi)者自己補(bǔ)上，目前，廠家還沒(méi)有出臺(tái)具體政策”。

不過(guò)，也有一些車(chē)企對(duì)補(bǔ)貼退坡已有應(yīng)對(duì)措施。北京新能源汽車(chē)股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理王水利在接受NBD汽車(chē)采訪時(shí)表示，北京的地方補(bǔ)貼退坡部分將全部由北京新能源提供的“衛(wèi)藍(lán)基金”來(lái)承擔(dān)。

據(jù)了解，1月北汽新能源新車(chē)EC180上市時(shí)，廠家公布的補(bǔ)貼后終端售價(jià)為4.98萬(wàn)~5.68萬(wàn)元， 該車(chē)型能獲得的國(guó)家補(bǔ)貼為3.6萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼為1.8萬(wàn)元，“衛(wèi)藍(lán)基金”的補(bǔ)貼高達(dá)4.8萬(wàn)元。

事實(shí)上，電池網(wǎng)通過(guò)自掏腰包的形式來(lái)應(yīng)對(duì)政策退坡，不獨(dú)新能源汽車(chē)廠家身上。NBD汽車(chē)此前還了解到， 今年，1.6L及以下排量汽車(chē)購(gòu)置稅的減免幅度也從去年的50%，收縮至25%。針對(duì)購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度的減小，有不少企業(yè)就選擇“自掏腰包”的方式補(bǔ)貼消費(fèi)者。

不過(guò)，對(duì)于后續(xù)發(fā)展，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，在補(bǔ)貼退坡初期，新能源車(chē)企是否愿意提供更多補(bǔ)貼，還需看車(chē)企應(yīng)對(duì)策略，以及新能源市場(chǎng)的發(fā)展情況，有待進(jìn)一步觀察。

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