作為國內(nèi)設(shè)備企業(yè)，先導(dǎo)智能如何扮演好動力電池生產(chǎn)過程中的重要角色，并幫助更多動力電池企業(yè)實現(xiàn)智能制造?其超越日韓的產(chǎn)品技術(shù)是制勝武器。在2016高工鋰電暨電動車年會年會現(xiàn)場，王燕清向與會嘉賓介紹了公司應(yīng)用于動力電池制造中的三款核心產(chǎn)品。
一是多極耳方形動力鋰電池卷繞機，現(xiàn)在用于寶馬、大眾、奔馳、宇通客車的動力電池制造。這款設(shè)備可以做到超低張力控制系統(tǒng)，保證隔膜不損傷；整機通過特殊控制器進行高速度，高效率達6PPM。
值得一提的是，先導(dǎo)智能產(chǎn)品在提高速度的同時，也充分考慮了安全性。因產(chǎn)品技術(shù)指標達到國際先進水平，完全可以取代國外進口設(shè)備。
二是先導(dǎo)智能和松下共同研發(fā)的18650/21700卷繞機。該款產(chǎn)品的創(chuàng)新之處在于，兼容性更優(yōu)。其能夠靈活實現(xiàn)不同種類的電芯生產(chǎn)，最高效率可以達到30PPM，全面超越日韓設(shè)備，是全球效率最高的18650卷繞機。
不僅如此，該款產(chǎn)品的卷繞精度高，擁有更先進的糾偏技術(shù)，可以助力于提高電池容量、安全性及可靠性。
“產(chǎn)品完成按照特斯拉的要求來設(shè)計，安全性、可靠性達到了松下公司的最苛刻要求。先導(dǎo)也是除了松下自己的設(shè)備公司以外，全球第二家能為特斯拉提供動力鋰電池卷繞機的公司?！蓖跹嗲逋嘎丁?br />
三是先導(dǎo)智能自主研發(fā)的鋰電池全自動智能物流系統(tǒng)。當前大多數(shù)動力電池廠商的物流線仍然停留在手工或半自動階段，不適合動力電池生產(chǎn)需求大規(guī)模、高效率、智能化的要求。為了幫助電池企業(yè)打造真正的智能車間，先導(dǎo)智能今年開發(fā)出了一款全自動智能物流系統(tǒng)，將整個電池生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)合理連接，達到減少人工，提高生產(chǎn)效率。
王燕清表示：“未來，先導(dǎo)還將依托云平臺、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)不斷提升高端智能裝備的研發(fā)水平，助力中國電池行業(yè)打造真正的智能4.0智能工廠。”
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