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天通出租汽車公司的哥賀玉海駕駛示范純電動出租車已有三個月，累計行駛1萬6千公里。根據(jù)他的親身體驗，該款車充滿電可行駛約10個小時，平均里程在160-170公里之間，耗電約為20-23度電，電費10-11元。其間，中午需要進行快速充電補充8-10度電。賀師傅說：“一天如果是180元左右的收入，扣除電費，純收入可達170元，比加油利潤更高，同時更環(huán)保?！?span>

來到賀師傅的車前記者看到，純電動出租車與普通出租車外觀基本相同，電池位置在車頭發(fā)動機下方，整車的車體更大、車內(nèi)空間也更大，乘坐更加舒適。同時，賀師傅對于該車也有一些改進的意見，希望電池續(xù)航里程更長，方便出租車駕駛員接中長途的活兒等。

據(jù)鋰電池廠商發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹，目前，本市建有充電樁2000根，直流快充樁700根。至2020年，全市充電樁將達到兩萬根，而今年計劃建設(shè)充電樁3000-5000根，其中直流快充樁達到一半以上，形成以“慢充為主，快充為輔”的遍布全市的充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，根據(jù)《京津冀地區(qū)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》要求，截至今年年底，天津與北京、河北互聯(lián)的高速公路將建成高速公路充電網(wǎng)。

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