價(jià)格方面，干法基膜價(jià)格在2-3元/平，濕法基膜價(jià)格在4-5.5元/平，受三元電池對(duì)隔膜輕薄化要求，預(yù)計(jì)接下來(lái)12μ+4濕法隔膜市場(chǎng)比較緊俏。針對(duì)今年濕法隔膜大范圍的布局，業(yè)內(nèi)人士也表示擔(dān)憂，據(jù)某隔膜銷(xiāo)售人員稱(chēng)，國(guó)內(nèi)中低端鋰電市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域基本認(rèn)可了國(guó)產(chǎn)隔膜產(chǎn)品，干法隔膜基本完成進(jìn)口替換，但由于濕法隔膜在生產(chǎn)技術(shù)上存在較高壁壘，生產(chǎn)線建設(shè)周期長(zhǎng)且達(dá)產(chǎn)時(shí)間和實(shí)際產(chǎn)能不易確定，中高端濕法隔膜大多仍然依賴進(jìn)口，60%以上中高端市場(chǎng)仍被美國(guó)、日本等國(guó)外隔膜廠商所占有，所以目前部分龍頭企業(yè)在研發(fā)鋰電隔膜及涂覆工藝之外也在努力發(fā)展功能膜等其他板塊，避免業(yè)務(wù)單一帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

       下游方面，4月份新能源車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量仍然在低位，僅達(dá)到1Gwh左右，跟去年同期相比降幅超過(guò)30%，導(dǎo)致原材料產(chǎn)量逆市上揚(yáng)的主要原因有兩點(diǎn)：一方面是數(shù)碼電池在4月份屬于旺季，產(chǎn)銷(xiāo)情況較高；另一個(gè)方面是如比亞迪等動(dòng)力電池企業(yè)雖然電池出貨量不高，但產(chǎn)量基本保持了滿產(chǎn)狀態(tài)，做了一部分庫(kù)存，所以對(duì)材料的采購(gòu)并未降低。根據(jù)各企業(yè)計(jì)劃來(lái)看，預(yù)計(jì)5月份主要材料產(chǎn)量環(huán)比仍將有所增長(zhǎng)。

 
隔膜 新能源 鋰電池 動(dòng)力電池 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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