Tesla起初也嘗試了市面上超過300種電池，最終選擇了日本松下公司生產的18650圓柱形鋰電池。松下官網(wǎng)顯示，型號為NCR18650的鋰電池是一款高能量電池，電池的容量和內阻在1000次充放電后都保持著相對穩(wěn)定的水平。并且，在Tesla第二代車型Model S上使用的18650比之前Roadster的能量密度高出3成。
Tesla Model s Performance車型的電池組由大約8000個電池組成，這也是為什么它的續(xù)駛里程會比競爭對手更長的主要原因。而同為純電動車的日產聆風（Leaf)采用的也是鋰電池，容量為24kWh，最長行駛里程只有200公里（2013款車型），和Model s 60kWh版本的370公里的續(xù)航里程還有非常大的差距。
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