近年來(lái)，“智能制造”成為制造業(yè)內(nèi)最熱的名詞之一，作為智能制造中制造端與客戶端連接的重要部分，智能物流同樣備受關(guān)注。相較于自動(dòng)化生產(chǎn)裝備，人們對(duì)“智能物流”的概念，大多仍停留在倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人。其實(shí)不然，智能物流利用集成智能化技術(shù)，對(duì)商品從源頭開(kāi)始實(shí)施跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。

為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理，減少人力成本以及人為誤操作帶來(lái)的產(chǎn)品一致性的下降，也為了滿足電池生產(chǎn)過(guò)程中不同規(guī)格電池的混線生產(chǎn)等求，建設(shè)自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)已成為國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的必然選擇。同時(shí)，自動(dòng)化物流系統(tǒng)也因?yàn)榭梢源_保生產(chǎn)過(guò)程中的高效性和安全性而被越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)電池企業(yè)所重視。

先導(dǎo)智能通過(guò)自主研發(fā)，研制出了國(guó)際首條鋰電池全自動(dòng)物流線，為電池生產(chǎn)商打造智能無(wú)人工廠、實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”提供了最直接有效的解決方案。其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷美國(guó)、德國(guó)、日本、印度等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司已與三星、松下、SONY、BYD、ATL、尚德、天合、阿特斯等公司建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

物流線自動(dòng)化是現(xiàn)代化信息技術(shù)集成的產(chǎn)物。先導(dǎo)智能的全自動(dòng)物流線以動(dòng)力電池托盤為信息載體單元，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤、電池生產(chǎn)工序?qū)崟r(shí)監(jiān)控等全自動(dòng)操作模式。全自動(dòng)物流線將整個(gè)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)全部合理連接，并采用先進(jìn)的機(jī)器人進(jìn)行物料搬運(yùn)，從電芯卷繞到最終成品，大大減少人工，甚至取代人工，幫助電池企業(yè)打造真正的智能車間。

目前，今天國(guó)際智能化生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案在新能源EV動(dòng)力電池行業(yè)中也已積累了多個(gè)成功案例，方案集成了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化生產(chǎn)輸送系統(tǒng)、分選機(jī)器人、自動(dòng)檢測(cè)和充放電設(shè)備、管理軟件和自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下高精度控制，滿足電池從注液后裝盤到成品分揀的生產(chǎn)工藝要求。

航瑞物流以精細(xì)化質(zhì)量控制為核心，致力于制造業(yè)及流通業(yè)領(lǐng)域的物流自動(dòng)化、信息化、集成化技術(shù)的創(chuàng)新、研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，是制造業(yè)及流通業(yè)企業(yè)系統(tǒng)解決方案和物流裝備的提供者。

該公司承接了沃特瑪磷酸鐵鋰自動(dòng)化存儲(chǔ)項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用了先進(jìn)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與自動(dòng)化生產(chǎn)物流理念，電池從烤箱區(qū)、注液區(qū)開(kāi)始經(jīng)過(guò)多個(gè)功能區(qū)的輸送與儲(chǔ)存。項(xiàng)目在提供的有效空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)能力最大化、入出庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)自動(dòng)化、庫(kù)存及設(shè)備監(jiān)控管理智能化，使自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)配合生產(chǎn)做到高效、快捷、無(wú)誤。

在德國(guó)提出“工業(yè)4.0”的大背景下，中國(guó)提出了具有中國(guó)特色、符合中國(guó)國(guó)情的“智能制造”，其實(shí)兩者是相輔相成的，工業(yè)4.0的核心就是智能制造。智能物流是智能制造的核心組成部分，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的流程設(shè)計(jì)和工業(yè)大數(shù)據(jù)的支持，智能物流打造出與以往不同的企業(yè)物流系統(tǒng)。采用鋰電池物流自動(dòng)化生產(chǎn)線，不僅可以保證電池質(zhì)量，而且能有效地提高工作效率。

電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，目前我國(guó)電池企業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用還不普遍，鋰電設(shè)備企業(yè)還有更廣闊的發(fā)展空間。隨著“智能制造”時(shí)代的到來(lái)，鋰電企業(yè)廠區(qū)的自動(dòng)化也將成為必然選擇，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)正在積極布局智能物流，為鋰電企業(yè)提供安全、可行的自動(dòng)化物流解決方案。智能物流是智能制造的必要支撐，通過(guò)生產(chǎn)裝備和物流裝備的智能化，推動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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