2016年國內(nèi)鋰動(dòng)力電池企業(yè)出貨量合計(jì)達(dá)30.5GWh,同比增長79.4%,而比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒高科穩(wěn)居全國前四,占比62.1%,較2015年的54.9%持續(xù)提升,龍頭優(yōu)勢持續(xù)發(fā)酵。
“
動(dòng)力電池
的發(fā)展是一個(gè)從供不應(yīng)求到供過于求的過程,在市場的優(yōu)勝劣汰中將實(shí)現(xiàn)適者生存,最后勝出的才是鳳凰?!币晃黄髽I(yè)負(fù)責(zé)人說,“鋰離子電池行業(yè)競爭激烈,未來3-5年內(nèi),三分之二的企業(yè)將會(huì)被迫退出。”
相關(guān)分析認(rèn)為,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,我國已經(jīng)不缺失核心技術(shù),無論是
正極材料
、
磷酸鐵鋰
、三元、高電錳等材料都處于優(yōu)勢地位。但裝備制造、工程化能力方面依然存在較大差距。在這樣的情況下,國內(nèi)企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)化、市場化,能夠在短期內(nèi)趕超的?;蛟S正是為了趕超,為了在市場上占據(jù)主動(dòng)地位,國內(nèi)主要電池企業(yè)紛紛加緊布局動(dòng)力電池。
由電動(dòng)汽車大潮帶動(dòng)的鋰電行業(yè)整合兼并將直接推動(dòng)行業(yè)格局出現(xiàn)大變革,大者恒大、強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面將會(huì)在未來幾年內(nèi)集中出現(xiàn)。
行業(yè)龍頭一片春風(fēng)得意的背后,卻并非是家家生意興隆、訂單連連。隨著動(dòng)力市場的逐步升溫,
鋰電池
行業(yè)內(nèi)的企業(yè)分化開始進(jìn)一步加劇,大廠產(chǎn)能利用率大幅提升,部分
動(dòng)力電池
企業(yè)的產(chǎn)能出現(xiàn)不足,開始擴(kuò)充產(chǎn)能,而不少中小企業(yè)則面臨著產(chǎn)品定位低端、價(jià)格競爭激烈、應(yīng)收賬款高企、產(chǎn)能利用率不足等一系列困局。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在過去的三年里,已經(jīng)有包括四川、山東、廣東、河南等地70余家鋰電及相關(guān)企業(yè)相繼破產(chǎn)、倒閉。僅2015一年,中國僅動(dòng)力鋰電池企業(yè)數(shù)量便從84家減少至40家,企業(yè)數(shù)量減少50%。行業(yè)自我淘汰進(jìn)程已經(jīng)開始。
彼時(shí),在技術(shù)不成熟,政策沒有形成規(guī)范、市場缺乏成熟度的情況下,
動(dòng)力電池
項(xiàng)目只能賠本賺吆喝。一些小型電池廠商的生存變得舉步維艱,此前遍地開花的‘小、亂、差’
動(dòng)力電池
企業(yè),正在市場競爭中逐漸落幕。
“目前行業(yè)洗牌趨勢愈加明顯,到2020年左右,全國前五家
動(dòng)力電池
企業(yè)或?qū)⒄紦?jù)
動(dòng)力電池
市場份額的七成?!崩顦氛f,“實(shí)際上,2016年,前五家企業(yè)在產(chǎn)能方面已經(jīng)占到整個(gè)
動(dòng)力電池
市場的一半份額,這已經(jīng)是一個(gè)明顯的趨勢。
最新數(shù)據(jù)顯示:2017年第一季度鋰電池產(chǎn)量13.2GWh,同比下降3%,環(huán)比下降26.3%。隨著推薦目錄重審和補(bǔ)貼新政等政策調(diào)整,多家中小型電池企業(yè)前兩個(gè)月內(nèi)開工率不高,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)低迷。
鋰電池
動(dòng)力電池
正極材料
磷酸鐵鋰
三元材料
鋰電池材料
鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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