2017年,我國電動轎車百人會發(fā)布我國車用鋰電池工業(yè)開展中存在的杰出疑問,其間電池單體功用不差但成組技能距離顯著,動力電池自動化配備水平低,這兩個疑問都與鋰電設(shè)備的自動化開展有關(guān)。
    國內(nèi)鋰電設(shè)備制作業(yè)經(jīng)過20多年的開展,盡管在功用和精度上有了長足的前進,但自動化程度仍較低,比較日韓等發(fā)達國家仍存在必定的距離,有些大型電池廠商要滿足出產(chǎn)條件,仍需進口國外設(shè)備。在新動力轎車大開展的背景下,必定伴跟著動力電池本錢的不斷下降,究竟只要下降本錢才能推進花費,推進新動力轎車商場的新一輪迸發(fā)。
    動力電池本錢的下降不外乎兩條途徑:一是選用新的資料體系,前進能量密度;二是經(jīng)過設(shè)備自動化水平,前進出產(chǎn)功率和電池一致性,下降本錢。顯著,從難易程度上來看,要下降電池本錢,短期內(nèi)更有也許經(jīng)過設(shè)備自動化來完結(jié)。
    鋰電設(shè)備技能水平直接決議動力電池的本錢和功用。跟著新動力工業(yè)商場化轉(zhuǎn)型的不斷深化,一方面是全部商場的無窮需求帶來的職業(yè)開展?jié)摿?;另一方面是方針和花費者對新動力商品的本錢和功用請求不斷進步。對于鋰電設(shè)備公司的來說,將來的開展既充溢機會,也充溢挑戰(zhàn),而公司創(chuàng)造自動化、智能化設(shè)備技能的程度,將直接決議公司在將來的競爭力。
    森弘電氣總經(jīng)理楊長安指出,閱歷了前期的拷貝探索期間和消化吸收期間后,我國鋰電設(shè)備在近兩年全部進入自立立異的新期間。在動力電池商品功用及出產(chǎn)功率進步需求的倒逼下,完結(jié)智能制作成為了動力電池公司進步公司競爭力的必經(jīng)之路。盡管國產(chǎn)自動化產(chǎn)線水平差強人意,可是鋰電池智能制作晉級現(xiàn)已初見成效。
    顯著,鋰電設(shè)備職業(yè)的智能制作之路才剛剛起步,現(xiàn)在來看仍面對著技能、職業(yè)、人才、規(guī)范等一系列限制要素。會集體現(xiàn)在:
第一職業(yè)規(guī)范擬定滯后。一方面鋰電設(shè)備制作歸于非規(guī)范化專用設(shè)備制作,現(xiàn)在國內(nèi)還未構(gòu)成一致的職業(yè)規(guī)范,在商品的內(nèi)外觀規(guī)劃、功用上存在許多區(qū)別;另一方面,服務(wù)商的動力電池工業(yè),其外觀和商品功用相同缺少職業(yè)一致規(guī)范,尤其是方形電池和軟包電池,更是百家爭鳴。
    國內(nèi)鋰電設(shè)備職業(yè)和動力電池職業(yè)的商品規(guī)范,都亟需擬定一致的職業(yè)規(guī)范。現(xiàn)在業(yè)界各大領(lǐng)先公司現(xiàn)已開端牽頭起草和擬定職業(yè)規(guī)范的擬定。
第二商場會集度不高。據(jù)計算,國內(nèi)觸及鋰電設(shè)備范疇的公司約有300家,可是具有中心技能、規(guī)劃較大的公司數(shù)量很少,年產(chǎn)值超越1億元的公司只要10余家。顯著,全部鋰電設(shè)備職業(yè)還沒有呈現(xiàn)技能優(yōu)勢顯著、規(guī)劃較大、在職業(yè)界起主導(dǎo)效果的超級公司。而大多數(shù)公司規(guī)劃較小,無力擔負高額的研發(fā)費用,制約著全部職業(yè)開展進展。
    第三智能制作體系軟件滯后。寧波拜特總經(jīng)理熊宗寶指出,現(xiàn)在電池設(shè)備自動化仍處于初級期間,設(shè)備公司盡管在硬件上根本完結(jié)了機器出產(chǎn),可是在軟件上的知道度依然不夠。設(shè)備廠家與電池公司在規(guī)劃上缺少深度交流,致使各個環(huán)節(jié)的檢查和數(shù)據(jù)無法結(jié)合進軟件調(diào)度中,致使單機設(shè)備與產(chǎn)線無法聯(lián)動、在線監(jiān)測失效等許多疑問。
    在出產(chǎn)功率上,與設(shè)備開端的規(guī)劃產(chǎn)能相去甚遠。東莞市科銳機電設(shè)備有限公司總經(jīng)理許剛以為,國內(nèi)電池的品種較多,產(chǎn)線的區(qū)別較大,假如做整線的自動化,現(xiàn)在還存在較大的危險。
    依照《我國制作 2025》規(guī)劃到 2020 年我國新動力轎車產(chǎn)量將超越 100 萬輛,由此帶來對動力電池需求陡增,估計將來三年國內(nèi)動力電池需求復(fù)合增速到達 73%,成為鋰電池職業(yè)首要驅(qū)動力。
    動力電池的敏捷開展對鋰電設(shè)備職業(yè)拉動效果顯著,職業(yè)規(guī)劃敏捷擴展,龍頭公司產(chǎn)值大增。2014年新嘉拓出售額到達 3.6 億,成為職業(yè)界首家鋰電設(shè)備出售過 3 億的公司。2016年A股和新三板鋰電設(shè)備公司收入添加110.2%,估計2018年我國動力電池設(shè)備需求規(guī)劃將到達300億元。
    鋰電設(shè)備商場的敏捷開展的背面,凸顯了國內(nèi)鋰電設(shè)備公司不斷深化的商場優(yōu)勢。首要動力電池公司新能產(chǎn)能會集迸發(fā),鋰電設(shè)備需求激增?,F(xiàn)在,干流動力電池公司均在加快產(chǎn)能擴張。依據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計算,2016年以來,包含LGC、SDI、比亞迪、寧德時代、國軒高科、沃特瑪、力神、萬向、比克等首要動力電池廠商紛繁發(fā)布了擴產(chǎn)計劃。
    例如:CATL計劃在將來四年內(nèi)擴產(chǎn)至50Gwh,設(shè)備需求超160億元,寧德時代總裁黃世霖曾表明,上一年7月公司鋰離子電池產(chǎn)能已到達7.5GWh,接下來每年產(chǎn)能翻番,到2020年末,希望總產(chǎn)能到達50GWh。估計將來幾年,新動力工業(yè)將繼續(xù)堅持高速開展的態(tài)勢,而鋰電設(shè)備需求面對新一輪添加。
其次進口可代替空間大。鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率有望繼續(xù)進步,特別是前端設(shè)備和中端設(shè)備,國產(chǎn)率占比25%,進口設(shè)備占比75%。熊宗寶指出,在前端設(shè)備范疇,國內(nèi)電池廠商現(xiàn)已開端了梯次推進國產(chǎn)化進程,選用設(shè)備由整段進口,往只進口少量要害設(shè)備的方向改變。
    例如CATL便致力于用國產(chǎn)設(shè)備做國際一流電池商品,從中心供應(yīng)鏈來看,CATL并沒有盲目進口國外,可是卻現(xiàn)已構(gòu)成了包含設(shè)備、資料等在內(nèi)的完善的國產(chǎn)供應(yīng)鏈體系,現(xiàn)在CATL設(shè)備的國產(chǎn)化率是86%。一起,比較于日韓等進口設(shè)備,國產(chǎn)設(shè)備的價格要便宜2~10倍,而在商品適用性、商品定制化和后期保護更新等商場服務(wù)方面,國產(chǎn)設(shè)備也更具優(yōu)勢。
    最終國家方針扶持力度大。本年4月,工信部發(fā)布《智能制作試點演示2016專項舉動實施計劃》(下稱“計劃”)明確提出,2016年要要點遴選60個以上的智能制作試點演示項目,構(gòu)成要害范疇一批智能制作規(guī)范,不斷構(gòu)成并推行智能制作新模式。
    計劃指出,智能車間/工廠試點演示項目經(jīng)過2-3年繼續(xù)進步,完結(jié)運營本錢下降20%,商品研發(fā)周期縮短20%,出產(chǎn)功率前進20%,商品不良品率下降10%,動力利用率前進10%。鋰電設(shè)備公司能夠依托方針扶持,積極響應(yīng)國家有關(guān)演示項目建造,參加職業(yè)有關(guān)技能規(guī)范規(guī)范的擬定,推進公司進行前瞻性的技能規(guī)劃。
    將來方向 無人化出產(chǎn)
    新動力職業(yè)規(guī)范都未斷定的狀況下,每個公司都有不一樣的開展計劃,可是智能化、大數(shù)據(jù)化、自動化是鋰電設(shè)備范疇現(xiàn)已承認的開展方向。熊宗寶說道,智能制作的實質(zhì)就是幫制作公司構(gòu)建一個智能制作的體系,構(gòu)建一個制作的大腦。
    可是僅有一個大腦還不夠,想要全部完結(jié)無人化工廠的出產(chǎn),還需求添加一些數(shù)據(jù)特別是用戶數(shù)據(jù)和需求數(shù)據(jù),把數(shù)據(jù)變?yōu)槟芰?,保持它體系的工作。而互聯(lián)網(wǎng)公司在大數(shù)據(jù)的掌握上獨具優(yōu)勢,互聯(lián)網(wǎng)公司的嵌入也是新動力職業(yè)開展的一大方向。
    例如蔚來轎車,現(xiàn)已開端在構(gòu)筑全部工業(yè)的生態(tài)圈的規(guī)劃,相信將來互聯(lián)網(wǎng)公司與鋰電設(shè)備職業(yè)進行協(xié)作結(jié)合的狀況會不斷增加。
業(yè)界人士指出,當時鋰電設(shè)備在功率和精度上依然存在重重困境,現(xiàn)在鋰電職業(yè)大的數(shù)據(jù)儲量還不足以支撐設(shè)備完結(jié)全部無人化。
    可是咱們也能夠看看在其他范疇中,這個環(huán)節(jié)他們是怎樣使用的,例如醫(yī)療職業(yè),現(xiàn)在現(xiàn)已有機器人能夠進行神經(jīng)方面的手術(shù),兩分鐘能夠完結(jié)手術(shù),而人類醫(yī)生則需求兩個半小時,當然不一樣職業(yè)的簡略對比都是粗暴和不可取的??墒亲钌賻Ыo咱們的啟示是,這些技能壁壘是能夠經(jīng)過技能手段完結(jié)的。
 
動力電池,方形電池,軟包電池
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