吉祥旗下電動(dòng)出租車出口荷蘭 電池成本約占三分之一
倫敦出租車公司(LTC)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日表明,英格蘭中部考文垂附近的工廠將于2018年第一季度交貨。
這次出售標(biāo)志著倫敦出租車公司開展的一個(gè)新階段,該公司正方案經(jīng)過其在巴塞羅那規(guī)劃的全新電動(dòng)車型TX,擴(kuò)展其在英國以外的掩蓋規(guī)模。該車型已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日在德克薩斯州發(fā)布。
從9月份起,倫敦出租車公司將改名為倫敦電動(dòng)轎車公司(London EV Co.,簡(jiǎn)稱LEVC),以反映出其我國車主吉祥3.25億英鎊(約合人民幣28.5億元)的電氣化出資。這次電氣化出資用于出租車和卡車的新式制作設(shè)備,以使生產(chǎn)的車輛契合倫敦等城市引入的污染法規(guī)。
RMC服務(wù)總監(jiān)Albert Donlou在承受采訪時(shí)表明,出租車的標(biāo)志性回轉(zhuǎn)圓和寬敞的內(nèi)飾合適阿姆斯特丹狹隘的街道以及輪椅使用者的請(qǐng)求。
吉祥巴塞羅那外型基地(Geely Design Barcelona)總監(jiān)大衛(wèi)·安可那(David Ancona)表明,規(guī)劃師們想保證新車的“面孔”可以傳達(dá)一條信息,即出租車司機(jī)是牢靠嚴(yán)厲而友愛的,出租車的姿態(tài)既不太心愛也不太急進(jìn)或復(fù)古。電動(dòng)出租車內(nèi)部可包容六名乘客,而相比之下,目前的車型可包容五名;車頂有大型天窗,車內(nèi)搭載有一個(gè)大型駕駛員導(dǎo)航觸摸屏。
據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),吉祥想進(jìn)入低排放車輛的全球商場(chǎng)。依據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)的數(shù)據(jù),到2040年,由歐洲、我國和美國的城市牽頭,全球出售的新車中將有超越半數(shù)為新能源轎車。
倫敦電動(dòng)轎車公司首席執(zhí)行官克里斯·甘貝(Chris Gubbey)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日表明:“LEVC使英國變成世界上第一個(gè)創(chuàng)建城市商業(yè)商場(chǎng)電動(dòng)轎車公司的國家。”
LEVC推出了新式出租車的第一版,名為TX,保留了經(jīng)典車型的要害元素,包括可以向后翻開90度角的門,可是由電池和小型汽油發(fā)電機(jī)供給動(dòng)力。據(jù)音訊,此項(xiàng)技能將使司機(jī)可以無需加油就從倫敦前往愛丁堡,甚至巴黎。
LEVC發(fā)言人經(jīng)過電子郵件表明,全新TX車型的報(bào)價(jià)將于8月1日發(fā)布,到時(shí)將答應(yīng)司機(jī)個(gè)人下單預(yù)訂。在倫敦,新式出租車將于第四季度上市,并將在2018年第一季度在世界其它區(qū)域上市。因?yàn)殡姵刂谱鞒杀窘档?,而電池成本約占車輛成本的三分之一,因而新式出租車還未能斷定報(bào)價(jià)。
倫敦市長(zhǎng)Sadiq Khan宣告,從2018年起,一切新增出租車需要實(shí)現(xiàn)可零排放,無論是純電動(dòng)轎車仍是混合動(dòng)力轎車。除了倫敦23000輛柴油驅(qū)動(dòng)的出租車,吉祥現(xiàn)已在從巴黎到柏林的歐洲城市傍邊尋求潛在的出口商場(chǎng)了。