科力遠:有些范疇鋰電池難以替代鎳氫電池


核心提示:科力遠總經(jīng)理羅韜8日表明,我國具有儲氫合金粉肯定專利優(yōu)勢,且在混合動力汽車(HEV)及高功率民用范疇,鋰電池難以替代鎳氫電池,政府應(yīng)鼓舞發(fā)展HEV,盡力拓寬稀土在環(huán)保汽車上的應(yīng)用。
科力遠總經(jīng)理羅韜8日表明,我國具有儲氫合金粉肯定專利優(yōu)勢,且在混合動力汽車(HEV)及高功率民用范疇,鋰電池難以替代鎳氫電池,政府應(yīng)鼓舞發(fā)展HEV,盡力拓寬稀土在環(huán)保汽車上的應(yīng)用。
在鎳氫電池中,鎳含量占55%,稀土占32.2%,別的為鈷、錳以及鋁元素。32.2%的稀土元素中鑭為20.2%,鈰占8%,釹占3%,鐠占1%。羅韜表明,鎳氫電池中所用稀土均為我國富有的輕稀土,資本制約因素較小。
據(jù)羅韜供給數(shù)據(jù)顯現(xiàn),混合動力汽車環(huán)保效益明顯,相較于正常的汽油車,HEV可節(jié)油30%~50%和減排40%~80%,若完成50%的滲透率,中國可削減7.5%~12.5%的石油耗費,下降5%~10%的空氣污染排放。
且在貯氫合金粉專利方面,國內(nèi)公司占據(jù)肯定的優(yōu)勢,羅韜表明,到現(xiàn)在中資公司已授權(quán)的儲氫合金粉專利為116項,占總授權(quán)數(shù)的95.9%??屏h已經(jīng)過收買和國產(chǎn)化獲取了高端應(yīng)用技術(shù)與專利,與廈門鎢業(yè)一同一起完成了國產(chǎn)化。
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