此外，據(jù)電池中國網(wǎng)了解，由于目前動(dòng)力電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善，保險(xiǎn)公司無法深入評(píng)估動(dòng)力電池的風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司設(shè)置險(xiǎn)種的時(shí)候，往往把動(dòng)力電池排除在外，這使新能源汽車用戶的安全保障大打折扣，成為新能源汽車推廣過程中的一塊“絆腳石”。
同時(shí)，隨著“一帶一路”倡議的深層推進(jìn)，中國動(dòng)力電池企業(yè)立足全球、布局海外市場(chǎng)的征程已然拉開帷幕。然而，無論是動(dòng)力電池產(chǎn)品在國內(nèi)新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用，還是開拓海外市場(chǎng)，安全性和標(biāo)準(zhǔn)化始終是業(yè)界繞不開的話題。如何建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，如何適應(yīng)海外市場(chǎng)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)？電池安全性、可靠性的提升，標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)，將給保險(xiǎn)等新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)帶來哪些推動(dòng)？整車、電池、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、后市場(chǎng)服務(wù)等應(yīng)如何配合，如何推進(jìn)共同發(fā)展的合作模式？這些都需要業(yè)內(nèi)共同探索和思考。
2017年8月11日，“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航 ‘馳’騁未來——UL與中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)合作簽約儀式暨UL動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)”在蘇州如期舉行。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)”）與美國UL在會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將從技術(shù)、研發(fā)、商業(yè)化等角度共同推動(dòng)國內(nèi)動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。這是動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)為我國動(dòng)力電池產(chǎn)品進(jìn)軍海外市場(chǎng)展開的積極探索。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨表示，與UL合作，希望通過UL在海外豐富的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，向國內(nèi)企業(yè)普及進(jìn)入海外特別是北美市場(chǎng)所需要的認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)等，為我國動(dòng)力鋰電企業(yè)進(jìn)入北美及全球市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。
UL美華認(rèn)證有限公司總經(jīng)理施峻在致辭中表示，UL此次攜手動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正是雙方在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)力電池尺寸、功能、接口等應(yīng)用細(xì)節(jié)上的一次大膽摸索和深入探討，最終目的還是希望能借助各自在檢測(cè)認(rèn)證和企業(yè)互通方面的優(yōu)勢(shì)，從技術(shù)、研發(fā)、商業(yè)化等多個(gè)角度共同推動(dòng)國內(nèi)動(dòng)力電池制造標(biāo)準(zhǔn)的制訂和實(shí)施，助力國內(nèi)企業(yè)練就過硬的質(zhì)量內(nèi)功，最終笑傲海外市場(chǎng)。
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨在致辭中表示，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)決定與UL簽署合作諒解備忘錄，在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的推進(jìn)、檢測(cè)與認(rèn)證服務(wù)及相關(guān)培訓(xùn)等領(lǐng)域開展合作。張雨認(rèn)為，UL在國際上特別是在北美地區(qū)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證方面非常具有權(quán)威性，有UL為國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂提供參考和認(rèn)證，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程將會(huì)進(jìn)一步加快。張雨希望今后動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)和UL能夠在更多方面達(dá)成良好合作，共同推動(dòng)國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
此外，UL中國首席工程師樂艷飛、UL全球市場(chǎng)準(zhǔn)入服務(wù)客戶經(jīng)理葛小雪、UL研發(fā)總監(jiān)王凱魯分別作《動(dòng)力電池&儲(chǔ)能電池北美市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求》《電動(dòng)汽車零部件的國際安規(guī)介紹》和《電池安全風(fēng)險(xiǎn)與案例分享》，三位資深講師就行業(yè)企業(yè)關(guān)心的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域問題做了詳細(xì)講解。參會(huì)企業(yè)紛紛表示受益匪淺，他們認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化一直是企業(yè)頭疼的事情，這個(gè)研討會(huì)的召開非常及時(shí)，讓企業(yè)可以深入思考，并找到解決標(biāo)準(zhǔn)化問題的關(guān)鍵。
下午，與會(huì)人員參觀了UL蘇州實(shí)驗(yàn)室，對(duì)UL所從事的工作以及動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試等有了更直觀的了解。
在隨后的圓桌討論環(huán)節(jié)中，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨，ＵＬ能源與電力科技部大中華區(qū)工程部總監(jiān)馮金朝，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海市分公司責(zé)任保險(xiǎn)事業(yè)部總經(jīng)理吳曉紅，北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院副院長陳平，超威創(chuàng)元首席專家、國家千人計(jì)劃專家柯克，同與會(huì)嘉賓就行業(yè)熱點(diǎn)和痛點(diǎn)、動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)等一系列問題展開了深入探討。
UL原CEO諾布朗先生曾經(jīng)說過：“以前我們的職責(zé)是阻止不安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，如今我們的職責(zé)是幫助安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。”這不僅是詞語的改變，更是觀念的變化。
本次研討會(huì)的召開，為電池企業(yè)、整車企業(yè)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供了深入溝通和了解的機(jī)會(huì)，為國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化之路提供了有益參考，也為動(dòng)力電池企業(yè)“走出去”提供了實(shí)質(zhì)性的幫助。
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