據(jù)我國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)導(dǎo)，工信部今日舉辦動(dòng)力電池戰(zhàn)略開(kāi)展研討會(huì)暨國(guó)家動(dòng)力電池立異中心建立大會(huì)。
我國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、國(guó)家制作業(yè)立異中心專(zhuān)家組組長(zhǎng)干勇介紹，以動(dòng)力電池為主的立異中心，首要會(huì)集立異才能、會(huì)集高端研制團(tuán)隊(duì)，在動(dòng)力電池核心技能打破，由于我們和世界有差距，特別是和日本、韓國(guó)差30-40%，續(xù)航路程低30-40%。
工信部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬表明，該中心是以企業(yè)為主體，商場(chǎng)為導(dǎo)向，就是以國(guó)聯(lián)公司作為要害范疇，將國(guó)內(nèi)首要的轎車(chē)廠商，像一汽、春風(fēng)、北汽等聚合一同，一起，聚合大學(xué)和研討單位，包含在資料、包含人才培育方面都做出預(yù)備，是以企業(yè)為主體。
別的，雖然是立異中心，但它對(duì)錯(cuò)盈余單位，是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技能聚合的競(jìng)賽，以尋求職業(yè)開(kāi)展最大的共性技能為方針。從政府而言，就是鼓舞金融資本有用進(jìn)入，工業(yè)開(kāi)展和人才培育結(jié)合、工業(yè)開(kāi)展和敞開(kāi)協(xié)作相結(jié)合。
特斯拉超級(jí)工廠Gigafactory定于7月29日開(kāi)幕
據(jù)美國(guó)《財(cái)富》雜志報(bào)導(dǎo)，近來(lái)，特斯拉在向取得門(mén)票的走運(yùn)嘉賓的郵件中泄漏，特斯拉超級(jí)工廠Gigafactory將于7月29日舉辦開(kāi)幕典禮。
本月初，據(jù)彭博社報(bào)導(dǎo)，Gigafactory工廠其時(shí)僅竣工了14%。預(yù)估耗資超過(guò)50億美元(折合人民幣約330億元)，占地580萬(wàn)平方英尺(約54萬(wàn)平方米)，坐落美國(guó)內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯市(Sparks)市郊，負(fù)責(zé)大規(guī)模量產(chǎn)特斯拉轎車(chē)的電池。
特斯拉與松下聯(lián)手建廠，一起旨在將電池的制作本錢(qián)削減至少33%。該工廠關(guān)于出產(chǎn)特斯拉定價(jià)3.5萬(wàn)美元(折合人民幣約23萬(wàn))起的Model 3至關(guān)重要。為了能夠以較低的價(jià)格出售Model 3，并還能獲利，特斯拉需求降低電池本錢(qián)。
?猛獅科技6GWH鋰電池產(chǎn)線投產(chǎn)在即
近來(lái)，廣東猛獅新能源科技股份有限公司新能源轎車(chē)事業(yè)部總裁王亞波在與出資者溝通問(wèn)答過(guò)程中發(fā)表，猛獅科技鋰電池事業(yè)部坐落福建詔安的鋰電池工廠，方案投入總產(chǎn)能6GWH的產(chǎn)線，現(xiàn)在一期設(shè)備正處于裝置調(diào)試階段，估計(jì)本年3季度產(chǎn)品會(huì)正式下線。
據(jù)揭露資料顯現(xiàn)，猛獅科技此前就在福建省漳州市詔安金都工業(yè)會(huì)集區(qū)出資布局了電動(dòng)車(chē)用鋰離子電池出產(chǎn)項(xiàng)目，總出資金額逾30億元。據(jù)悉，該項(xiàng)目總規(guī)劃占地面積29.9572公頃，分三期建造，其間一期出資7.5億元，年產(chǎn)值達(dá)15億元；二、三期出資22.5億元，歸納年產(chǎn)值在60億元以上。項(xiàng)目建成后，將專(zhuān)注于出產(chǎn)高能三元鋰電池，方針商場(chǎng)就是新能源轎車(chē)商場(chǎng)和儲(chǔ)能范疇。
?比亞迪:未來(lái)新款乘用車(chē)將運(yùn)用三元電池
比亞迪(002594)6月29日在互動(dòng)渠道上表明，未來(lái)磷酸鐵鋰電池仍是商場(chǎng)干流。三元電池方面，公司也有長(zhǎng)時(shí)間的研制堆集，也有充沛的技能儲(chǔ)備。在未來(lái)的新款乘用車(chē)中，公司將開(kāi)端運(yùn)用三元電池。
根據(jù)年報(bào)顯現(xiàn)，2015年比亞迪新能源轎車(chē)業(yè)務(wù)收入約為193.42億元，同比增加約1.64倍，占公司總收入的份額增至24.17%。本年4月28日，比亞迪發(fā)布了第一季度凈利潤(rùn)同比激增603%。
?迪比科與南昌大學(xué)達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作研制動(dòng)力電池體系
6月29日，江西迪比科股份有限公司(下稱江西迪比科)與國(guó)家級(jí)211工程重點(diǎn)高校-南昌大學(xué)簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，雙方將擬建立世界搶先的電化學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、建立人才溝通與培育渠道、準(zhǔn)備江西區(qū)域新能源轎車(chē)電池職業(yè)協(xié)會(huì)等方面，在新能源轎車(chē)動(dòng)力電池體系研討范疇進(jìn)行深化協(xié)作。
江西迪比科相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，該協(xié)作將于7月1日正式開(kāi)端。江西迪比科江西動(dòng)力電池出產(chǎn)基地現(xiàn)有產(chǎn)能3億瓦時(shí)，具有磷酸鐵鋰和三元電池兩種技能道路，年末產(chǎn)能將擴(kuò)產(chǎn)至5億瓦時(shí)。到現(xiàn)在，迪比科現(xiàn)已和江鈴、華泰、國(guó)盛、陜西通家等整車(chē)企業(yè)達(dá)到協(xié)作，首要會(huì)集在電動(dòng)物流車(chē)范疇。
與此一起，迪比科也在活躍進(jìn)行《轎車(chē)動(dòng)力蓄電池職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件》企業(yè)目錄申請(qǐng)和新國(guó)標(biāo)檢測(cè)作業(yè)，估計(jì)將進(jìn)入第五批企業(yè)目錄。
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