在客車方面,由于補貼和續(xù)航里程等掛鉤,動力電池的價格、能量密度等成為非常關鍵的因素。目前,雖然新能源客車和專用車市場還處于較為混亂的局面,尤其是專用車領域,由于應用市場也起步不久,各種需求較為混亂,車型及電池配套等都還處于調(diào)整和磨合期,但從2017年開始,市場也在發(fā)生變化,純電動客車配套的電池能量密度大幅提升,1~6批的推薦目錄中,出現(xiàn)了大批系統(tǒng)能量密度大于130Wh/kg的車型。電動客車的電池配套呈現(xiàn)了巨頭通吃的趨勢,例如寧德時代、沃特瑪、北京國能、國軒等少數(shù)幾家大電池企業(yè)裝配數(shù)量占據(jù)了半壁江山。企業(yè)比的不僅是能量密度等技術,還有規(guī)模、成本等綜合實力。
最近幾年,中國新能源汽車市場增長迅猛,促進國內(nèi)動力電池企業(yè)在技術和規(guī)模等方面突飛猛進。不僅寶馬、現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車巨頭青睞國內(nèi)動力電池,連蘋果這樣的國際互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力也開始與中國動力電池企業(yè)合作。
沃特瑪研究院院長饒睦敏接受第一財經(jīng)記者采訪時談到,新能源車企選擇電池廠商,往往首先考慮成本和安全?!叭枕n動力電池企業(yè)在電池材料開發(fā)水平、裝備水平比較領先,而且比較關注三元電池等技術。但是,從市場的應用來說,中國有優(yōu)勢。原先,我們正極、負極、原材料等主要從日韓進口,但是現(xiàn)在變?yōu)閲鴥?nèi)為主。”饒睦敏談道,國產(chǎn)動力電池在穩(wěn)定性、安全性、能源密度、循環(huán)壽命等綜合實力上進步很快。
業(yè)內(nèi)人士認為,2020年中國動力電池需求超過150GWh,市場有非常廣闊的空間,動力電池企業(yè)可布局高端產(chǎn)能,同時加大電池產(chǎn)業(yè)鏈技術研發(fā),通過電池設計、工藝開發(fā)、核心原材料等方面突破來搶占未來市場。
人人妻人人妻人人片av|
欧美日韩一区二区三区在线观看视频|
男女男精品免费视频网站|
国产乱妇乱子视频在播放|
真人二十三式性视频(动)|
亚洲精品午夜国产va久久成人
|
中文字幕人妻av一区二区|
2021久久天天躁狠狠躁夜夜|
最新国产精品久久精品|
国产精品精品自在线拍|
成人欧美一区在线视频|
日本一区二区三区免费播放视频站|
无码人妻精一区二区三区|
国产特级毛片aaaaaaa高清|
国产伦久视频免费观看视频|
精品无码成人片一区二区|
人人玩人人添人人澡超碰|
五月狠狠亚洲小说专区|
国产成人无码免费视频97|
无码精品人妻 中文字幕|
久久天天躁狠狠躁夜夜躁2o2o
|
少妇被爽到高潮在线观看|
欧美特级特黄aaaaaa在线看|
麻豆av无码蜜臀av|
国产日韩久久免费影院|
欧美深度肠交惨叫|
国产无遮挡a片无码免费|
午夜三级a三级三点|
亚洲综合网国产精品一区|
欧美男生射精高潮视频网站|
精品人妻少妇一区二区三区|
亚洲美腿丝袜无码专区|
饥渴少妇高潮视频大全|
亚洲aⅴ综合色区无码一区|
人妻无码专区一区二区三区|
午夜理论片yy44880影院|
无码无套少妇18p在线直播|
日本三级吃奶头添泬|
东京热人妻中文无码|
久久无码精品一一区二区三区|
亚洲精品99久久久久中文字幕|