CATL即寧德年代新能源，在國內(nèi)新能源轎車動力電池商場具有較高的份額。依據(jù)我國化學與物理電源職業(yè)協(xié)會發(fā)布的“2016年度我國動力電池20強”榜單，CATL裝機量到達2.43GWh，排名第二，僅次于比亞迪。
CATL公司出產(chǎn)的動力電池不只遭到國內(nèi)主機廠的認可，并且也獲得了國際轎車巨子寶馬公司的批量訂單，成為寶馬轎車動力電池唯一的我國供貨商。CATL總裁黃世霖表明，關于動力電池來講，保障安滿是重中之重。CATL的技能團隊在高端電池范疇積累了超越16年的經(jīng)歷，在單體電芯、電池PACK、BMS等方面具有很多的中心專利技能，無論是在技能層面仍是在高端客戶協(xié)作經(jīng)歷方面，均領先于國內(nèi)同行，因此遭到寶馬喜愛。
我國新能源轎車工業(yè)開展愈加標準 領軍企業(yè)已現(xiàn)
除了寶馬之外，國際最大的客車制作商宇通客車出產(chǎn)的新能源車輛也裝配CATL的動力電池。筆者近來觀賞宇通公司時看到，裝配了CATL動力電池包的新能源公交車輛在進行浸水實驗。據(jù)現(xiàn)場的宇通技能人員介紹，實驗車輛的動力電池包密封等級到達最高級其他IP67級，可以保障車輛在積水路途上安全運轉(zhuǎn)。
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