據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，本年6月，美國水兵研討局（ONR）戰(zhàn)術(shù)發(fā)電機(jī)項(xiàng)目下的固體氧化物燃料鋰電池戰(zhàn)術(shù)電力設(shè)備在美國陸軍阿伯丁試驗(yàn)場成功演示驗(yàn)證了其強(qiáng)壯的作業(yè)能力。與現(xiàn)在布置在前哨作戰(zhàn)基地平等體積的10千瓦柴油發(fā)電機(jī)相比，在供給相同電力輸出的情況下，該燃料電池發(fā)電設(shè)備可節(jié)約44%的燃油耗費(fèi)。

研制固體氧化物燃料電池戰(zhàn)術(shù)電力設(shè)備的意圖是為了削減戰(zhàn)場上運(yùn)送燃料的需求，特別是在阿富汗等風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)區(qū)，燃料運(yùn)送車在這些當(dāng)?shù)氐膽T例行進(jìn)路線常常遭受當(dāng)?shù)匚溲b分子克己炸彈的突擊。水兵研討局艦船體系與工程研討分部負(fù)責(zé)人約翰·帕茲克博士表明，“該項(xiàng)技能滿意國防部作戰(zhàn)能源戰(zhàn)略的中心要求，下降了燃油的運(yùn)用量，一起也就意味著會削減更多的護(hù)航部隊(duì)和防止更多的人員傷亡”。

固體氧化物燃料電池通過氫和氧的化學(xué)反應(yīng)發(fā)生電力。這套新式電力體系的要害部分是一個(gè)小型的重整設(shè)備，該設(shè)備可將JP-8航空燃油等高硫軍用燃料轉(zhuǎn)化為可在燃料電池中運(yùn)用的富氫氣體。此前的體系使用這種燃料作業(yè)時(shí)往往都需求大量深重的保護(hù)作業(yè)。

除了具有便于布置的模塊化和緊湊型設(shè)計(jì)方案，該新式電力體系的作業(yè)噪聲極低。相比柴油發(fā)電機(jī)嘶吼般的作業(yè)噪聲，燃料電池設(shè)備的冷卻電扇所制造出的噪聲與冰箱或空調(diào)的噪聲等級相當(dāng)。

美國水兵研討局海戰(zhàn)與兵器部的項(xiàng)目經(jīng)理唐 霍夫曼表明，“燃料電池現(xiàn)已可以真實(shí)意義上完成，并已做好交付部隊(duì)的預(yù)備。現(xiàn)在水兵研討局還在盡力推動燃料電池技能應(yīng)用于艦船”。