博洛雷鋰電池集團(tuán)可能在2017年年末前宣告一項(xiàng)與一座亞洲城市的協(xié)議，不過(guò)相關(guān)人士說(shuō)時(shí)刻并未斷定。博洛雷方案在今年10月30日將Blue Solutions的10%股份在泛歐證券交易所上市，以籌集資金擴(kuò)展電池出產(chǎn)。

由億萬(wàn)富翁樊尚?博洛雷(Vincent Bollor)掌握的博洛雷集團(tuán)擔(dān)任運(yùn)營(yíng)巴黎的Autolib體系，這是一個(gè)電動(dòng)汽車租借網(wǎng)絡(luò)，共有1700輛電動(dòng)汽車，每小時(shí)租金低至11歐元，到目前為止現(xiàn)已被使用了大約250萬(wàn)次。

他稱：“(在這之后，)下一步將是進(jìn)入亞洲，我們正在與許多人展開討論。那里的污染有些嚴(yán)重。”他說(shuō)話的當(dāng)?shù)?，就在這個(gè)工業(yè)宗族首家工廠――1822年興辦的一家造紙廠――所在地鄰近。

法國(guó)波爾多和里昂都已施行了Autolib電動(dòng)汽車同享體系，下一年美國(guó)的印第安納波利斯也將發(fā)動(dòng)這個(gè)體系。印第安納波利斯是頗具盛名的印第安納波利斯500英里納斯卡大賽舉辦地。

印第安納波利斯市長(zhǎng)格列格?巴拉德(Greg Ballard)在Blue Solutions工廠開幕式上表明：“我們開展這個(gè)項(xiàng)目是為了增強(qiáng)國(guó)家安全，削減對(duì)外國(guó)石油的依靠。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，環(huán)境的問(wèn)題卻是不大?！?

在30年時(shí)刻里，博洛雷從接手一家陷入困境的造紙廠，將其開展成為一家市值約110億歐元、在銀行業(yè)、媒體業(yè)和航運(yùn)業(yè)具有權(quán)益的大型控股公司。博洛雷是媒體集團(tuán)哈瓦斯(Havas)以及媒體和電信巨頭維旺迪(Vivendi)的最大股東。