(圖片來源:騰勢)

文|車事小說 無花果

12月14日晚間,比亞迪發(fā)布一份《關(guān)于對參股公司增資暨關(guān)聯(lián)交易的公告》稱,比亞迪和戴姆勒將分別對騰勢增資人民幣10億元。雙方股東增資完成后,比亞迪和戴姆勒分別繼續(xù)持有騰勢50%股權(quán)。

對于此次增資,比亞迪在公告中稱,本次增資資金主要用于騰勢日常運營資金,有利于推動騰勢汽車業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。未來,股東雙方將在戰(zhàn)略上規(guī)劃提速“騰勢”品牌在快速增長的中國新能源汽車市場的未來發(fā)展,挖掘“騰勢”品牌的增長機(jī)遇。

(圖片來源:比亞迪公告)

相對于股東雙方選擇在圣誕夜送出的這份圣誕大禮,對騰勢來說,比亞迪緊隨其后的另一側(cè)通告更具震撼力。

在上述公告發(fā)布后,比亞迪在另一份《比亞迪和戴姆勒就騰勢合資公司未來架構(gòu)達(dá)成一致》通告中稱,比亞迪已經(jīng)與戴姆勒簽署了關(guān)于調(diào)整其合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司(以下簡稱“騰勢”)架構(gòu)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,擬完成雙方在騰勢的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

該轉(zhuǎn)讓完成后,比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90%和10%的股份。有關(guān)事宜有待相關(guān)監(jiān)管部門審批,計劃于2022年年中完成。

據(jù)了解,股權(quán)調(diào)整完成后,艾鳳杰將擔(dān)任騰勢CEO;原比亞迪銷售公司總經(jīng)理趙長江將擔(dān)任騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理。

這也就意味著,在終端市場中長期能見度比較低的騰勢汽車命運即將得以改變。

2010年,比亞迪與戴姆勒簽署合作協(xié)議,正式成立50:50的研發(fā)技術(shù)合資公司“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”的協(xié)議。并推出了以“騰勢”為品牌的全新車型,成為中國首個專注于新能源汽車的中外合資公司。

(圖片來源:騰勢)

然而,騰勢誕生后,基于當(dāng)時新能源汽車市場環(huán)境,以及產(chǎn)品售價較高等因素,市場表現(xiàn)一直比較低迷。即便如此,比亞迪和戴姆勒多年均未放棄該品牌,除了多次增資支持之外,戴姆勒更是在2019年7月1日將騰勢運營轉(zhuǎn)移至北京奔馳體系,試圖利用北京奔馳體系來盤活騰勢這個品牌。

除了新車型騰勢X外觀內(nèi)飾設(shè)計由奔馳設(shè)計師操刀之外,騰勢X銷售業(yè)務(wù)也直接放置進(jìn)奔馳展廳。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月份,騰勢X累計實現(xiàn)銷量4268輛,同比增長15.5%。

據(jù)了解,接下來等待騰勢股權(quán)調(diào)整完成后,比亞迪將傾注更多資源和核心技術(shù)在騰勢汽車業(yè)務(wù)上。具體體現(xiàn)為,未來的兩年內(nèi),騰勢將推出3款全新車型,包括MPV和SUV。

此后,騰勢將成為比亞迪旗下繼王朝、海洋以及還未發(fā)布的高端品牌之外,第四個汽車業(yè)務(wù)版塊。

(圖片來源:速騰聚創(chuàng))

就在12月24日,比亞迪還悄悄另外做了一件大事。據(jù)速騰聚創(chuàng)(RoboSense)當(dāng)日晚間發(fā)布消息稱,該公司與比亞迪在當(dāng)日達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議及戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

對于此次投資金額及協(xié)議具體內(nèi)容,雖然雙方并未透露太多信息。但結(jié)合當(dāng)下智能電動汽車發(fā)展趨勢,以及激光雷達(dá)對智能(自動)駕駛汽車的重要性并不難猜出,接下來,速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)將上車比亞迪。這也就意味著,比亞迪旗下的“智能(自動)駕駛”汽車即將登場。

事實上,比亞迪在本月組織一場媒體座談會上透露,旗下高端品牌即將發(fā)布,高端品牌價格區(qū)間預(yù)計在50-100萬元以上。基于此價格,該高端品牌旗下車型或?qū)?biāo)配激光雷達(dá)以實現(xiàn)智能(自動)駕駛功能。

(圖片來源:速騰聚創(chuàng))

對此,速騰聚創(chuàng)則表示,此次獲得比亞迪戰(zhàn)略投資,將進(jìn)一步深度融入智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)“朋友圈”,為雙方實現(xiàn)深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同構(gòu)建堅實基礎(chǔ)。速騰聚創(chuàng)方面稱,雙方將結(jié)合全球消費市場的多元化、個性化需求,充分發(fā)揮雙方的技術(shù)創(chuàng)新能力和量產(chǎn)優(yōu)勢,在產(chǎn)業(yè)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)賦能下,不斷滿足人們更安全、更智能、更美好的生活向往。

據(jù)速騰聚創(chuàng)透露,在今天舉辦的2021比亞迪投資企業(yè)CEO年會上,速騰聚創(chuàng)旗下多款激光雷達(dá)產(chǎn)品亮相。尤其旗下第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1(簡稱“M1”),更是成為關(guān)注焦點。

據(jù)資料顯示,速騰聚創(chuàng)是一家智能激光科技企業(yè),創(chuàng)立于2014年,總部位于深圳,截止2020年全球布局激光雷達(dá)相關(guān)專利超過600項。產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用于自動駕駛和輔助駕駛的乘用車商用車、無人物流車、機(jī)器人、智慧交通新基建等領(lǐng)域。

 
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