而在前段時間，美國NDB公司稱，作用于新能源汽車的核電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大突破，并保證不會對人體健康造成任何傷害，在2023年就能問世。
據(jù)了解，這家NDB新能源公司在2020年就開始了在核電池領(lǐng)域的研發(fā)，NDB公司所研發(fā)的核電池最大特點就是采用核廢料碳14驅(qū)動，再加上多層人工合成鉆石包裹碳14的放射性核心，不僅可以實現(xiàn)自我發(fā)電和循環(huán)使用，還能解決了令人頭疼的核廢料問題。最關(guān)鍵的是，該電池無需充電就能正常使用90年之久，最長使用壽命可達2800年。
但是，這僅僅是NDB公司的一廂情愿罷了，因為以現(xiàn)在的科學技術(shù)水平，根本無法研發(fā)出安全可靠的核電池技術(shù)。
噱頭大于實際意義
說白了，核動力汽車只是人類對未來汽車的憧憬，但在短時間內(nèi)根本無法實現(xiàn)。首先，NDB公司在2020年才開始著力研發(fā)核電池，很難讓人相信，NDB公司只用了不到3年的時間，就攻克了核動力汽車幾十年的技術(shù)難題。
更何況，NDB公司宣稱的核電池還是以核廢料為原材料，這不既解決了核廢料的處理問題，還實現(xiàn)了汽車的“無限續(xù)航”，天下哪兒有這么好的事。另外，現(xiàn)在純電動汽車電池回收都還是一個老大難的問題，一旦核電池大規(guī)模的推向市場，外界更擔心的不應該是如何回收嗎？一旦發(fā)生核泄漏，后果不堪設(shè)想。
除此之外，雖然NDB公司一再宣稱自己所研發(fā)的核電池對人體無害，那當搭載核電池的汽車出現(xiàn)安全事故后呢？純電動汽車發(fā)生碰撞尚且還會自燃，核電池汽車碰撞的后果不更大嗎？
雖然核電池作為儲能方向已經(jīng)不是新鮮事，早在上世紀50年代，美國就已將核動力電池作為航天器的動力儲備，并在太空競賽時期發(fā)射了配備放射性同位素溫差發(fā)電器的導航衛(wèi)星，核電池也廣泛應用在了航天航空領(lǐng)域。
但想要核電池走進千家萬戶，短時間內(nèi)根本不可能實現(xiàn)。NDB公司放出這樣的消息，更多的也是制造噱頭博人眼球罷了。
寫在最后：
縱觀近幾年發(fā)生的離譜事件，不燒油只喝水的汽車、磁循環(huán)汽車等層出不窮，其目的就是為人眼球制造噱頭，由此來進行融資。核電池盡管在理論上相對靠譜，但安全性仍是一個大隱患，如果對NDB公司宣稱的核電池抱有希望，不妨等2023年看他能發(fā)布出怎樣的產(chǎn)品。
