圖為特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊


“盡管遭遇了疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),2020年特斯拉在全球依然生產(chǎn)了超過(guò)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),交付近50萬(wàn)輛,基本達(dá)成了預(yù)期目標(biāo)?!?1月16日,在線上召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)在,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊表示。  

    

王昊談到,特斯拉于2003年在美國(guó)硅谷成立,2013年進(jìn)入中國(guó),自創(chuàng)立之初其使命就是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。截止2020年第四季度末,特斯拉車(chē)輛已經(jīng)節(jié)省汽油56.37億升,減少1696萬(wàn)噸二氧化碳的排放,這相當(dāng)于一個(gè)能源大國(guó)2018年交通運(yùn)輸排放總量的90%。隨著中國(guó)產(chǎn)Model Y的近期上市,特斯拉希望為交通減排做出更大的貢獻(xiàn)。


2020年隨著中國(guó)產(chǎn)Model 3的正式上市,特斯拉在華發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。同時(shí),特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也取得了加速發(fā)展,2020年特斯拉中國(guó)一共建設(shè)和開(kāi)放了超過(guò)410座超級(jí)充電站,其中超過(guò)180座為V3超級(jí)充電站,V3超級(jí)充電樁是一種運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式,支持高達(dá)250千瓦的峰值充電功率,最高可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)充250公里的續(xù)航電量。同時(shí),特斯拉在華建設(shè)的超級(jí)充電樁工廠也將于今年正式投產(chǎn),產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)根超級(jí)充電樁。


王昊表示,在美國(guó)一輛傳統(tǒng)燃油車(chē)使用階段產(chǎn)生的碳排放高達(dá)69噸,而每行駛100公里特斯拉就能減少35千克的碳排放,自公司成立開(kāi)始,特斯拉就堅(jiān)持減排效果更佳的純電動(dòng)車(chē)型,并提供從乘用車(chē)到皮卡、從超跑到卡車(chē)的豐富產(chǎn)品組合,滿足不同客戶(hù)和商業(yè)企業(yè)的使用需求。


據(jù)介紹,特斯拉通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)的研發(fā),自研關(guān)鍵技術(shù)和零部件,使軟硬件的配合更加完美,資源使用率更高,進(jìn)而降低了車(chē)輛的能耗水平。在美國(guó),根據(jù)EPA美國(guó)環(huán)保署的統(tǒng)計(jì),特斯拉多款車(chē)型能耗在美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的排名中名列前茅,在中國(guó)以國(guó)產(chǎn)Model 3為例,在擁有出色性能水平的基礎(chǔ)上,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每千瓦時(shí)7.7公里的用電效率,達(dá)到行業(yè)的領(lǐng)先水平。


值得注意的是,在不斷降低能耗的同時(shí),特斯拉也在通過(guò)各種方式延長(zhǎng)單車(chē)的使用壽命,例如通過(guò)完善的售后服務(wù)體系、先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全設(shè)計(jì)、常用常新的OTA系統(tǒng)升級(jí)等。其中,動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中碳排放占比較大的部分,因此,如何在保證安全的前提下延長(zhǎng)電池的使用壽命也是特斯拉研發(fā)的重點(diǎn),百萬(wàn)英里壽命的電池將使特斯拉車(chē)輛的使用壽命超過(guò)美國(guó)平均車(chē)輛使用壽命的5倍。


同時(shí),特斯拉車(chē)輛電池的衰減程度也非常低。據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì),Model S和Model X在行駛20萬(wàn)英里之后依然有80%以上的電池容量。此外,對(duì)于退役的電池,特斯拉分布在世界各地的服務(wù)中心也可以處理不再滿足客戶(hù)需求的電池,報(bào)廢的鋰電池均未做填埋處理,可以百分之百的回收利用。

    

王昊表示,特斯拉作為聚焦能源革新的技術(shù)開(kāi)拓者和創(chuàng)新者,通過(guò)旗下創(chuàng)新性太陽(yáng)能發(fā)電、電力儲(chǔ)能以及純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,向消費(fèi)者提供完整的一體化垂直整合能源解決方案。為了打造可持續(xù)發(fā)展的完整能源系統(tǒng),特斯拉設(shè)計(jì)了由Powerwall、Powerpack和Solar Roof等組成的能源發(fā)電存儲(chǔ)和消耗。目前這一系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)外的部分地區(qū)得到應(yīng)用,效果良好。


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