国产精品成人片在线观看,免费无码精品黄av电影

深圳市比克動(dòng)力電池有限公司國際電芯開發(fā)部副部長潘慶瑞博士，在“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂(第21期)”上作主題為《大圓柱趨勢下的產(chǎn)品路線和進(jìn)程》的報(bào)告時(shí)預(yù)判道。

4月13日，由電池中國網(wǎng)主辦、武漢逸飛激光股份有限公司承辦的“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂(第21期)”在深圳舉辦。此次活動(dòng)的主題為“關(guān)注大圓柱——大圓柱電池材料創(chuàng)新與工藝難點(diǎn)”，主辦方邀請了相關(guān)院校專家和新能源整車企業(yè)、系統(tǒng)集成企業(yè)、動(dòng)力電池制造及設(shè)備、材料企業(yè)技術(shù)帶頭人，著重探討大圓柱電池在規(guī)?；慨a(chǎn)“前夜”所面臨的挑戰(zhàn)及創(chuàng)新策略。

潘慶瑞從電動(dòng)車對標(biāo)燃油車的主要痛點(diǎn)分析指出，目前，電池?zé)崾Э厮鶐淼陌踩[患、車主的里程焦慮、充電不便和動(dòng)力電池使用壽命較短造成其保值率低等問題仍影響著消費(fèi)者的決策，而在現(xiàn)有以方形、軟包為主的動(dòng)力電池解決方案進(jìn)入新瓶頸期，亟待切入新一代技術(shù)。

在此背景下，頭部車企和電池企業(yè)普遍認(rèn)為，大圓柱電池是補(bǔ)齊新能源汽車短板的利器。

安全優(yōu)勢方面，潘慶瑞表示，“隨著動(dòng)力電池長期使用，電芯間不一致性呈加速惡化趨勢，木桶效應(yīng)逐漸凸顯?！w質(zhì)’較弱的電芯和工況較惡劣的電芯易被過充、過放，導(dǎo)致電芯熱失控。相較方形、軟包電芯排布集中，一旦熱失控，很容易波及周邊電芯，而圓柱電芯的單向泄壓設(shè)計(jì)和模組中相對獨(dú)立/分散的排布，可以最大限度地減少危險(xiǎn)擴(kuò)散?！?/span>

技術(shù)迭代方面，潘慶瑞指出大圓柱電池所具備的三大優(yōu)勢：

一是大圓柱電池具備提高充電效率的潛力。10%-80%SOC可實(shí)現(xiàn)10-20分鐘快充，且系統(tǒng)能量密度有望提升到240Wh/kg-260Wh/kg，有效緩解車主充電等待焦慮;

二是低溫不“趴窩”。大圓柱電池可實(shí)現(xiàn)在零下30攝氏度仍有90%電池容量可用，解決低溫環(huán)境續(xù)航不足的痛點(diǎn);

三是日歷壽命超長，電池更保值。大圓柱電池總續(xù)航里程可超100萬公里，8年能量保持率仍超80%，將大幅提高目前電動(dòng)汽車保值率。

產(chǎn)品戰(zhàn)略布局方面，潘慶瑞分享了比克電池的大圓柱電池產(chǎn)品戰(zhàn)略。根據(jù)當(dāng)前市場對核心指標(biāo)比肩燃油車相關(guān)性能的大圓柱電池的需求，比克電池將推出代表性首代產(chǎn)品，該款大圓柱電芯能量密度將超過280Wh/kg，支持4C快充，預(yù)計(jì)將于2024年開始量產(chǎn)。該高性能電池路線未來首先會(huì)向著輕量化和化學(xué)體系持續(xù)優(yōu)化的方向迭代，目標(biāo)超過300Wh/kg，同時(shí)還將在3年內(nèi)，推出能量密度超過330Wh/kg的準(zhǔn)固態(tài)產(chǎn)品。

此外，為了滿足經(jīng)濟(jì)型市場的需求，比克電池也會(huì)結(jié)合圓柱電池兼容性好的優(yōu)勢，同步推出相同平臺(tái)的低成本系列產(chǎn)品。

今年1月，比克電池宣布其全新大圓柱電池生產(chǎn)基地落戶常州，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能30GWh大圓柱電池產(chǎn)線及國際化研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)100%的綠色能源使用。

站在產(chǎn)業(yè)鏈角度，潘慶瑞還指出，大圓柱電池的規(guī)?；瘜ι嫌尾牧虾驮O(shè)備供應(yīng)也帶來更多機(jī)會(huì)，并分析了正極、負(fù)極、隔膜、電解液四大主材，以及輔材、結(jié)構(gòu)件的新需求。

市場方面，目前，包括特斯拉、通用等在內(nèi)的至少4家北美車企，寶馬等3家歐洲車企，以及江淮、蔚來等至少6家中國車企，對于大圓柱純電平臺(tái)都已有明確意向或已有相關(guān)布局，而且部分車企計(jì)劃在其未來高端產(chǎn)品線將全部采用大圓柱電池。

“處于頂尖水平的企業(yè)生產(chǎn)效率已達(dá)到300PPM，良率超90%，單線年產(chǎn)能高達(dá)10GWh?！北瓤穗姵卣J(rèn)為，“基于旺盛的市場需求，在產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力下，未來大圓柱動(dòng)力電池將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)?！?/span>

稿件來源：電池中國網(wǎng)

點(diǎn)贊 0舉報(bào)收藏 0打賞 0評論 0

更多>同類鋰電資訊

sysjzl
加關(guān)注0
~~沒有留下簽名~~~~

推薦圖文

推薦鋰電資訊

點(diǎn)擊排行

• 德瑞鋰電董事長潘文碩：聚焦技術(shù)創(chuàng)新提升品牌	• 我國礦產(chǎn)地質(zhì)勘查投資實(shí)現(xiàn)三連增！鋰、磷等取得
• 廢舊動(dòng)力電池回收行業(yè)亟待進(jìn)一步規(guī)范	• 聯(lián)贏激光董事長韓金龍先生入選深圳行業(yè)領(lǐng)軍人物
• 大族鋰電黨輝：以技術(shù)推動(dòng)新能源電池降本增效、	• 院士團(tuán)隊(duì)賦能高端鋰電池勻漿，帶動(dòng)鋰電設(shè)備行業(yè)
• 【CIBF2024】中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長	• 曼恩斯特李寧：粉體原材料制備解決方案 \| 第五
• 合肥恒力王嚴(yán)威：廢舊鋰電池回收整線解決方案	• 董明珠：建議建立更嚴(yán)格的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn) 將