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該項(xiàng)目將建設(shè)在印度緯達(dá)貝工業(yè)園(IWIP)內(nèi)，位于印度尼西亞馬魯古群島中的哈馬黑拉島。在此之前，華友鈷業(yè)已在此地建有投資項(xiàng)目，投資金額高達(dá)20.8億美元。

“本次與相關(guān)合資方在印尼建設(shè)硫酸鎳項(xiàng)目，是公司國(guó)際化戰(zhàn)略的重要步驟，契合了新能源汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展對(duì)鋰電材料快速增長(zhǎng)的需求，將進(jìn)一步深化公司鎳資源一體化布局。”華友鈷業(yè)表示。

同日，華友鈷業(yè)還發(fā)布另一則公告，公司擬通過(guò)全資子公司華友國(guó)際礦業(yè)(香港)有限公司以2億美元的價(jià)格，收購(gòu)Perlux Limited持有的眾晶控股50.15%的股權(quán)和對(duì)應(yīng)的股東貸款，以間接獲得眾晶控股下屬子公司PT Andalan metal Industry(以下簡(jiǎn)稱“AMI公司”)50.1%的股權(quán)。

據(jù)了解，AMI公司目前擁有2條RKEF鎳鐵生產(chǎn)線，可年產(chǎn)鎳鐵15萬(wàn)噸，折合鎳金屬量2.4萬(wàn)噸。本次收購(gòu)?fù)瓿珊?，華友國(guó)際礦業(yè)將持有眾晶控股50.15%的股權(quán)，Perlux Limited將持有眾晶控股49.85%的股權(quán)。

三元電池高鎳化是未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年高鎳三元在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池中滲透率將達(dá)到62%，復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到95%;在全球動(dòng)力電池中的滲透率達(dá)到66%，未來(lái)5年復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到90%。隨著高鎳路線成為動(dòng)力電池的重要技術(shù)發(fā)展方向，未來(lái)對(duì)鎳的需求也將迎來(lái)井噴。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全球僅有9%的鎳被用于生產(chǎn)電池，80%的鎳被用于生產(chǎn)不銹鋼，未來(lái)更多鎳資源將被用于電池生產(chǎn)。BenchmarkMineral Intelligence預(yù)測(cè)稱，到2030年全球動(dòng)力電池對(duì)鎳的需求量將從2020年的13.9萬(wàn)噸飆升到140萬(wàn)噸，占鎳總需求的30%。

而印尼是全球最大的鎳儲(chǔ)量國(guó)和生產(chǎn)國(guó)。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，印尼目前已探明的含鎳儲(chǔ)量共計(jì)2100萬(wàn)噸，幾乎是全球總儲(chǔ)量的四分之一。根據(jù)國(guó)際鎳研究小組的數(shù)據(jù)，印尼在去年開(kāi)采了超過(guò)140萬(wàn)噸的鎳;而世界第二大鎳生產(chǎn)國(guó)菲律賓開(kāi)采量?jī)H約30萬(wàn)噸。

華友鈷業(yè)對(duì)印尼的鎳礦項(xiàng)目早有布局。早在2018年，華友鈷業(yè)就啟動(dòng)了印尼紅土鎳礦資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。2021年，華友鈷業(yè)又與永瑞、Glaucous等其他合資方設(shè)立合資公司，在印尼緯達(dá)貝工業(yè)園區(qū)建設(shè)紅土鎳礦濕法冶煉項(xiàng)目，項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)約12萬(wàn)噸鎳金屬量和約1.5萬(wàn)噸鈷金屬量的產(chǎn)品，投資總金額高達(dá)20.8億美元。

值得注意的是，華友鈷業(yè)還與福特汽車聯(lián)手開(kāi)發(fā)印尼鎳資源。今年3月，福特汽車宣布，與淡水河谷印尼公司和華友鈷業(yè)達(dá)成協(xié)議，對(duì)印尼鎳加工項(xiàng)目投資45億美元。三家公司將對(duì)位于印尼的波馬拉(Pomalaa)礦區(qū)高壓酸浸(HPAL)項(xiàng)目進(jìn)行股權(quán)投資，該項(xiàng)目包含鎳冶煉廠和礦山，每年鎳產(chǎn)量將達(dá)12萬(wàn)噸，可為200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供所需的鎳。

稿件來(lái)源：電池中國(guó)網(wǎng)

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