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此前一直處于迷霧之中的代工方揭開面紗，既非海馬汽車也非北汽藍谷，而是北京汽車集團越野車有限公司，其為北汽集團全資子公司。不過，生產(chǎn)地點卻是小米自身的生產(chǎn)基地。即兩大型號的小米汽車，生產(chǎn)地址均為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。

BJ7000MBEVR2車型長寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，最高車速210Km/h，總質(zhì)量2430Kg。該車型搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池，總成生產(chǎn)企業(yè)為小米汽車科技有限公司，電機峰值功率為220kW。

BJ7000MBEVA1車型長寬高分別為4997mm、1963mm、1440mm，最高車速265Km/h，總質(zhì)量2655Kg。該車型搭載寧德時代的三元鋰電池，總成生產(chǎn)企業(yè)也是寧德時代。電機峰值功率為275kW。

從以上對比看，磷酸鐵鋰車型在高度上更高一些，但重量方面會輕一些，最高車速低一些，電機峰值功率也低一些。

此外，根據(jù)配置信息，小米汽車的部分車型提供了選裝激光雷達。這意味著，在輔助駕駛方面，根據(jù)配置不同會有所區(qū)別，分為帶激光雷達和不帶激光雷達兩種方案。

維科網(wǎng)鋰電注意到，此前，已有媒體曝料，小米汽車首款車規(guī)劃了高低兩個配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，高配車型計劃采用800V電壓平臺。相應(yīng)地，低配車型會搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，而高配車型會搭載寧德時代的三元麒麟電池。

如今，這一傳聞得了一定程度上的證實。當然，也不排除小米汽車后期會有更多動力電池供應(yīng)商的可能。

關(guān)于小米汽車何時正式上市，在10月25日，小米創(chuàng)始人、CEO雷軍在其個人微博賬號表示，“小米汽車目前進展非常順利，2024年上半年正式上市。”

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