湖州國晟鈉電1號產(chǎn)品發(fā)布會暨雙碳目標下儲能技術的創(chuàng)新發(fā)展研討會現(xiàn)場

電池百人會-電池網(wǎng)1月31日訊(張倩 北京 圖文直播)“在電池新能源產(chǎn)業(yè)深度洗牌、‘內(nèi)卷’之下,面對市場需求增幅放緩、產(chǎn)能結構性過剩、價格戰(zhàn)不斷蔓延的行業(yè)現(xiàn)狀,‘高性價比’將是企業(yè)持續(xù)制勝市場的利器之一。在高性價比市場需求的牽引下,企業(yè)的出路一是要降本增效,二要通過打磨品質(zhì)和技術創(chuàng)新來實現(xiàn)品牌溢價?!敝嘘P村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示,在技術創(chuàng)新方面,一直比較看好鈉電池的發(fā)展。鈉電池本身具有低成本、高安全、資源易獲取、高低溫性能優(yōu)異、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢。

中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教

中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教

1月30日,為促進儲能技術及鈉離子電池產(chǎn)、學、研、用的融合發(fā)展,湖州國晟新能源科技有限公司在北京(人民日報社新媒體大廈人民網(wǎng)一號演播廳)舉辦“湖州國晟鈉電1號產(chǎn)品發(fā)布會暨雙碳目標下儲能技術的創(chuàng)新發(fā)展研討會”。

30日下午,中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教在研討會上發(fā)表了題為《鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈深度洗牌 鈉電池有望乘風而上》的致辭,以下為發(fā)言內(nèi)容實錄:

各位企業(yè)家、各位嘉賓、女士們、先生們、媒體朋友們:

大家下午好!我是中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟的于清教,非常感謝李昕董事長的盛情邀請。今天,我想簡單談談個人對于電池新能源行業(yè)特別是鈉電池行業(yè)發(fā)展的一些思考和看法,供大家參考。

各位嘉賓,不知道大家有沒有注意到一個現(xiàn)象,在2023年之前,對于電池新能源行業(yè)發(fā)展的預期,各協(xié)會、機構包括產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),普遍是不斷上調(diào)的,因為新能源汽車、儲能等市場擴容的速度是超預期的,如“2025年新能源汽車市場滲透率達到20%”目標,我國在2022年就已經(jīng)超預期完成。也是在2022這一年,在市場增速方面,儲能電池趕超了動力電池。

我們看到,剛剛過去的2023年,新能源汽車市場增速明顯放緩,動力電池由前兩年的“電池荒”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭齑妗?,儲能電池領域雖然招投標熱度較高,但也在打價格戰(zhàn)。全行業(yè)在“內(nèi)卷”成為2023年的“關鍵詞”!全球新能源汽車、動力電池、儲能電池的市場增速都由原來的三位數(shù)變?yōu)閮晌粩?shù),小型鋰電池的出貨量下滑趨勢也未能扭轉(zhuǎn)。在這樣的背景下,近期已有不少機構開始下調(diào)電池新能源領域中遠期出貨量的預期。

各位嘉賓,在電池新能源產(chǎn)業(yè)深度洗牌、“內(nèi)卷”之下,面對市場需求增幅放緩、產(chǎn)能結構性過剩、價格戰(zhàn)不斷蔓延的行業(yè)現(xiàn)狀,我認為,“高性價比”將是企業(yè)持續(xù)制勝市場的利器之一。在高性價比市場需求的牽引下,企業(yè)的出路一是要降本增效,二要通過打磨品質(zhì)和技術創(chuàng)新來實現(xiàn)品牌溢價。

在技術創(chuàng)新方面,我一直比較看好鈉電池的發(fā)展。鈉電池本身具有低成本、高安全、資源易獲取、高低溫性能優(yōu)異、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢。

2023年可以說是鈉電池的量產(chǎn)元年。并且,在新能源汽車領域,也有鈉電池產(chǎn)品已成功實現(xiàn)裝車交付。

電池網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,僅鈉電池研發(fā)、制造及Pack環(huán)節(jié),新簽約的項目就多達29個,規(guī)劃產(chǎn)能超280GWh,投資總額超1140億元。

此外,截至到2023年底,鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈領域25家企業(yè)進行了82次融資。從融資時間來看,2022年以前,融資次數(shù)都是個位數(shù),2022年融資多達17次,2023年更是達到了47次。

在產(chǎn)能布局、投融資情況、新品發(fā)布、意向訂單、裝車進度等方面,我們可以看到,鈉電池領域的量產(chǎn)競賽與訂單兌現(xiàn)也已經(jīng)拉開序幕。

我相信,未來在兩三輪電動車、家庭儲能、工商業(yè)儲能、新能源汽車等多個細分領域,鈉電池將成為鋰電池技術路線的有力補充。

同時,我們也看到,當下鈉電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還面臨著能量密度較低、技術有待成熟、供應鏈亟需完善、理論低成本水平尚未達成等種種挑戰(zhàn),這就需要我們一起圍繞這些難點和問題來協(xié)同創(chuàng)新,共同推動鈉電池產(chǎn)業(yè)向生態(tài)化、向更高水平發(fā)展。

在此,也期待接下來的湖州國晟鈉電1號產(chǎn)品發(fā)布能帶給我們更多的驚喜!鈉電池率先量產(chǎn)并真正投入商業(yè)化市場應用的品牌和訂單目前來看比較少,而國晟鈉電池在大港油田的兆瓦時級市場應用,可以說是全行業(yè)可喜可賀的重大突破!

最后,祝本次會議取得圓滿成功!祝各位嘉賓:龍年大吉,事業(yè)騰飛,闔家幸福!謝謝!

 
電池
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