事實上,在國內(nèi)的新能源市場中,樂道是除了理想汽車之外,第二個從品牌到產(chǎn)品全部圍繞家庭設(shè)計的。但從現(xiàn)實角度考慮,樂道L60所處的中型或中大型SUV市場,將與特斯拉Model Y、比亞迪宋 L、問界M5、小鵬G6等車型競爭。
#01最便宜的換電車
“樂道的優(yōu)勢是基于蔚來已經(jīng)投入進去的研發(fā),整個公司體系的能力,還有包括服務(wù)的體系,充換電的服務(wù)體系?!?/span>蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌這樣評價。
外觀方面:從申報圖可以看出,樂道L60采用封閉式前格柵搭配下方梯形進氣口,兩側(cè)擁有分體式大燈設(shè)計+C字形導(dǎo)流槽,車身尺寸長寬高分別為:4828/1930/1616mm,軸距2950mm,風(fēng)阻系數(shù)為0.229Cd。車尾部分則采用溜背式造型,上翹的小鴨尾設(shè)計很特別。其中,四驅(qū)版增加了AWD標(biāo)識來展現(xiàn)身份。
動力方面:兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機,四驅(qū)版車型前后電機最大功率分別為100kW和240kW。此外,樂道L60將搭載弗迪公司的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km,同時它還將擁有12.1kWh/100km的低能耗。
“最便宜的換電車”,這是蔚來老車主,乃至于整個新造車輿論場,對樂道L60的定位。這樣的配置,樂道L60到底是如何做到這樣低的價格?
首先,蔚來提升工廠產(chǎn)能利用率、平攤技術(shù)研發(fā)成本、提升補能體系的利用率。也就是說,蔚來和樂道將會有更多的資源共享,從而分?jǐn)偝杀尽?/span>
其次,由于價格更低,蔚來期望樂道將帶來更高的銷量,通過高銷量來降本。截至目前,蔚來已經(jīng)和8家品牌車企達成換電合作,未來這些品牌的加入,也將降低蔚來的成本。
作為全新車型,樂道L60上市后面臨的競爭頗為激烈。對于蔚來的領(lǐng)軍人物李斌來說,樂道的成功至關(guān)重要。新品牌的推出,是蔚來汽車實現(xiàn)規(guī)?;N量增長,攤銷制造成本的關(guān)鍵品牌,也是決定蔚來能否盡快實現(xiàn)扭虧為盈,改善財務(wù)數(shù)據(jù)的重要一步。
#02多品牌的蔚來圈
長期以來,造車新勢力們處于相愛相殺的狀態(tài)。
業(yè)績方面:第一季度,蔚來實現(xiàn)營收99.09億元,同比下降7.2%;凈虧損51.85億元,同比擴大9.4%;其汽車毛利率為9.2%,2023年同期為5.1%,去年四季度為11.9%;現(xiàn)金儲備453億元;研發(fā)支出28.6億元。
銷量方面:第一季度,蔚來交付量為3萬輛。展望今年第二季度,蔚來方面給出了較為樂觀的預(yù)期。交付指引顯示,蔚來第二季度交付量預(yù)計將達到5.4萬輛至5.6萬輛,同比增長129.6%至138.1%;營收預(yù)計將達到165.9億元至171.4億元,同比增長89.1%至95.3%。
值得注意的是,可能是受到小鵬新產(chǎn)品MONA系列的“刺激”,也有可能是考慮到銷售和經(jīng)營壓力,更重要是還是受到國內(nèi)車市日趨激烈的競爭態(tài)勢。在蔚來一季度財報電話會上,李斌透露,“蔚來將正式開啟多品牌戰(zhàn)略,進入更廣闊的主流大眾市場。在樂道后,蔚來的第三品牌——Firefly(螢火蟲)也有了新進展?!?/span>
李斌指出,F(xiàn)irefly(螢火蟲)的研發(fā)進展是非常順利的,“在中國的定位是精品的小車,價格在十幾萬人民幣,但本身是按照非常高的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的。暫時規(guī)劃與NIO共用銷售網(wǎng)絡(luò),類似寶馬和MINI,爭取在明年上半年開始交付,但發(fā)布時間還未確定?!?/span>
在剛剛發(fā)布第二品牌“樂道”后,蔚來就馬不停蹄的安排第三品牌“螢火蟲”的上市時間表。這意味著,蔚來對于新品牌的需求十分急迫。顯然,蔚來希望盡快以一個“完全體”,贏得更多市場和消費者。
2024年,是蔚來輸不起的一戰(zhàn)。