為促進(jìn)消費(fèi)者選購更安全、性能更好的產(chǎn)品，推動(dòng)電動(dòng)自行車消費(fèi)升級(jí)，8月30日，國家商務(wù)部、國家工業(yè)和信息化部、國家生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)管總局、國家消防救援局聯(lián)合印發(fā)并對(duì)外發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》：

方案提出，對(duì)交回個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼;對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

注：也就是說，除了賣舊的金額之外，消費(fèi)者還會(huì)得到購新的補(bǔ)貼。

消費(fèi)者在11月1日前可換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車，11月1日后可換購鉛酸或鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車。

消費(fèi)者換購鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車，建議優(yōu)先選購列入符合公告名單企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車及鋰離子蓄電池產(chǎn)品。

發(fā)現(xiàn)以不合格產(chǎn)品作為換新產(chǎn)品的不予補(bǔ)貼，明知為不合格產(chǎn)品作為換新產(chǎn)品的視為騙取補(bǔ)貼處理。

鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車。

嚴(yán)厲查處銷售未經(jīng)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證以及不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車的行為。

在電動(dòng)自行車相關(guān)商品銷售頁面，明示“禁止非法改裝”內(nèi)容。

01

哪些企業(yè)是合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)?

合規(guī)的電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)依法登記注冊(cè)，遵守國家法律法規(guī)。合格的電動(dòng)自行車產(chǎn)品應(yīng)具有合格證，通過強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)，證明該產(chǎn)品符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和其他相關(guān)法規(guī)要求。

今年4月29日，國家工業(yè)和信息化部等部門聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》;

今年6月18日，修訂發(fā)布新版《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，在強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量、提升安全生產(chǎn)水平、保障消費(fèi)者權(quán)益等方面對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出更高要求;

今年8月19日，國家工業(yè)和信息化部公告了第一批符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，同步公示了第八批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單。

02

為何要推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新?

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)室副主任李子文介紹，實(shí)施方案通過促進(jìn)消費(fèi)來倒逼供給提升，促進(jìn)支持消費(fèi)者以舊換新，實(shí)質(zhì)上是讓那些技術(shù)水平更先進(jìn)，性能更好，特別是安全系數(shù)更高的產(chǎn)品在市場上脫穎而出，不斷擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的市場保有量。這樣讓不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，安全隱患比較大的落后技術(shù)、產(chǎn)品和產(chǎn)能加快退出市場，從供給側(cè)提升整個(gè)行業(yè)的規(guī)范、安全水平。

03

利好哪些電池企業(yè)?

此次政策的出臺(tái)，一方面將直接利好鉛酸電池企業(yè)，主要是因?yàn)樵谘a(bǔ)貼方面，對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度，有望重新帶動(dòng)對(duì)鉛酸電池的需求;

另一方面，將利于合規(guī)、合法的頭部鋰電池企業(yè)。當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提升，以及中短途旅行成為剛性需求，消費(fèi)者對(duì)于智能化水平更高、續(xù)航里程更扎實(shí)、安全系數(shù)更高的電動(dòng)自行車的換購需求非常旺盛。

鋰電池因其能量密度高、循環(huán)壽命長，以及輕量化等優(yōu)勢，可以滿足消費(fèi)者長續(xù)航、智能化需求。值得注意的是，方案明確鼓勵(lì)消費(fèi)者在換購鋰電自行車時(shí)，要優(yōu)先選購被列入符合公告名單企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車及鋰離子蓄電池產(chǎn)品。

在安全鋰電池選擇上，今年以來國家陸續(xù)出臺(tái)了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》，為高性能、長續(xù)航、高安全鋰電電動(dòng)自行車發(fā)展保駕護(hù)航。

同時(shí)，上個(gè)月，國家工信部還基于上述規(guī)范條件，公示了第八批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，為消費(fèi)者提供了參考借鑒，其中，星恒電源、克能新能源、欣旺達(dá)、新能安、超威、比亞迪、德賽電池、南都動(dòng)力等在列，預(yù)計(jì)還會(huì)有其它優(yōu)秀企業(yè)在后續(xù)批次公布。正如李子文所言，補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，將利于“技術(shù)水平更先進(jìn)，性能更好，特別是安全系數(shù)更高的產(chǎn)品在市場上脫穎而出，不斷擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的市場保有量。”進(jìn)而提升優(yōu)質(zhì)頭部電池企業(yè)的市場占有率。