鋰電世界12月7日，2012“正新輪胎杯”廈門集美全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)總決賽結(jié)束了第一輪預(yù)賽的爭(zhēng)奪，猛獅電池征途賽車隊(duì)也在首日的比賽中遇到了強(qiáng)大的對(duì)手，而獵豹軍團(tuán)也損失了兩員大將。

　　汽油/柴油組

　　獵豹軍團(tuán)在總決賽的首日比賽中的表現(xiàn)喜憂參半，梁永成和鹿丙龍[微博]相繼在雙邊橋上失誤退賽，讓人遺憾。這也意味著獵豹汽車華南虎車隊(duì)基本已經(jīng)失去了沖擊年度俱樂部杯冠軍的機(jī)會(huì)。喜的是長豐獵豹車隊(duì)的兩名老將高健雄[微博]和劉斌表現(xiàn)出色，雙雙挺進(jìn)前三名。從今天的表現(xiàn)來看，獵豹軍團(tuán)雖然失去了年度冠軍的機(jī)會(huì)，但有望奪得分站冠軍。

　　而奇瑞瑞虎車隊(duì)發(fā)揮穩(wěn)定，主力車手姜國藩跑出組別第二快的成績(jī)，而另外兩名車手陶鵬飛和巨帥也已經(jīng)順利進(jìn)入了前六名，從這樣的發(fā)揮來看，奇瑞瑞虎車隊(duì)有望在參賽第一年的情況下就拿下了俱樂部杯和廠商杯年度冠軍。

　　在柴油組的比賽中，陸風(fēng)車隊(duì)的何偉[微博]表現(xiàn)仍然是最好的。在車隊(duì)已經(jīng)拿下廠商杯的年度冠軍，而自己又沒有希望問鼎年度冠軍的情況下，發(fā)揮極其輕松。而日產(chǎn)嘉禾MIZUHO潤滑油車隊(duì)的兩名車手徐永強(qiáng)和許建中[微博]排在第二、第三。單兵作戰(zhàn)的龍一天祿車隊(duì)許志偉[微博]沒能撼動(dòng)這個(gè)組別兩大車隊(duì)的地位，暫時(shí)位列第五名。

　　汽油/柴油改裝組

　　力伴電池車隊(duì)的兩名車手馬淼[微博]和韓魏[微博]強(qiáng)勢(shì)回歸，在首日比賽之后，分別占據(jù)了第一、第四的位置。無論是隊(duì)賽還是車手方面的年度爭(zhēng)奪，韓魏都需要在最后一個(gè)預(yù)賽日中拼盡全力。代表內(nèi)蒙古西貝狼車隊(duì)出戰(zhàn)的周元福目標(biāo)相當(dāng)明確，就是沖著車手年度冠軍而去，第三名的成績(jī)讓他占據(jù)著一定的先機(jī)。

　　傷愈歸隊(duì)的胡國松很快就找到了比賽節(jié)奏，第二名的成績(jī)也說明了這位車手沒有受到之前比賽翻車的影響。隨著王朝輝和江耀桓被對(duì)手?jǐn)D到了第七、第八位，胡國松在猛獅電池征途賽車隊(duì)沖擊年度冠軍的路上將發(fā)揮12月7日，2012“正新輪胎杯”廈門集美全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)總決賽結(jié)束了第一輪預(yù)賽的爭(zhēng)奪，猛獅電池征途賽車隊(duì)也在首日的比賽中遇到了強(qiáng)大的對(duì)手，而獵豹軍團(tuán)也損失了兩員大將。

　　汽油/柴油組

　　獵豹軍團(tuán)在總決賽的首日比賽中的表現(xiàn)喜憂參半，梁永成和鹿丙龍[微博]相繼在雙邊橋上失誤退賽，讓人遺憾。這也意味著獵豹汽車華南虎車隊(duì)基本已經(jīng)失去了沖擊年度俱樂部杯冠軍的機(jī)會(huì)。喜的是長豐獵豹車隊(duì)的兩名老將高健雄[微博]和劉斌表現(xiàn)出色，雙雙挺進(jìn)前三名。從今天的表現(xiàn)來看，獵豹軍團(tuán)雖然失去了年度冠軍的機(jī)會(huì)，但有望奪得分站冠軍。

　　而奇瑞瑞虎車隊(duì)發(fā)揮穩(wěn)定，主力車手姜國藩跑出組別第二快的成績(jī)，而另外兩名車手陶鵬飛和巨帥也已經(jīng)順利進(jìn)入了前六名，從這樣的發(fā)揮來看，奇瑞瑞虎車隊(duì)有望在參賽第一年的情況下就拿下了俱樂部杯和廠商杯年度冠軍。

　　在柴油組的比賽中，陸風(fēng)車隊(duì)的何偉[微博]表現(xiàn)仍然是最好的。在車隊(duì)已經(jīng)拿下廠商杯的年度冠軍，而自己又沒有希望問鼎年度冠軍的情況下，發(fā)揮極其輕松。而日產(chǎn)嘉禾MIZUHO潤滑油車隊(duì)的兩名車手徐永強(qiáng)和許建中[微博]排在第二、第三。單兵作戰(zhàn)的龍一天祿車隊(duì)許志偉[微博]沒能撼動(dòng)這個(gè)組別兩大車隊(duì)的地位，暫時(shí)位列第五名。

　　汽油/柴油改裝組

　　力伴電池車隊(duì)的兩名車手馬淼[微博]和韓魏[微博]強(qiáng)勢(shì)回歸，在首日比賽之后，分別占據(jù)了第一、第四的位置。無論是隊(duì)賽還是車手方面的年度爭(zhēng)奪，韓魏都需要在最后一個(gè)預(yù)賽日中拼盡全力。代表內(nèi)蒙古西貝狼車隊(duì)出戰(zhàn)的周元福目標(biāo)相當(dāng)明確，就是沖著車手年度冠軍而去，第三名的成績(jī)讓他占據(jù)著一定的先機(jī)。

　　傷愈歸隊(duì)的胡國松很快就找到了比賽節(jié)奏，第二名的成績(jī)也說明了這位車手沒有受到之前比賽翻車的影響。隨著王朝輝和江耀桓被對(duì)手?jǐn)D到了第七、第八位，胡國松在猛獅電池征途賽車隊(duì)沖擊年度冠軍的路上將發(fā)揮更為重要的作用。

　　而日產(chǎn)嘉禾MIZUHO潤滑油車隊(duì)潘碎周、高速越野車隊(duì)黃鳳革[微博]雖然僅僅排在第五、第六名，但與前面車手之間的差距并不大，所以最一個(gè)預(yù)賽日仍有機(jī)會(huì)搶奪決賽的入場(chǎng)券。

　　在柴油改裝組的比賽中，代表高速越野車隊(duì)出戰(zhàn)的喬旭表現(xiàn)出色，3分10秒88的成績(jī)也是今日全場(chǎng)的最快時(shí)間。喬旭曾經(jīng)在2010廈門的總決賽封王，本次比賽重新回到自己的“福地”，相信會(huì)一直保持著這樣出色的發(fā)揮。

　　日產(chǎn)嘉禾MIZUHO潤滑油車隊(duì)的李鵬程[微博]和劉雪原的表現(xiàn)堪稱神勇，這兩名車手的發(fā)揮也讓猛獅電池征途賽車隊(duì)面臨著更多的壓力。雖然僅僅排在第四、第五位，但猛獅電池征途賽車隊(duì)的沈偉健和陸學(xué)斌離前面的車手只有七、八秒的差距，還有沖擊決賽入場(chǎng)券的希望。

　　新秀組/公開組/北極星組

　　和前幾站的情況差不多，新秀組仍然是日產(chǎn)嘉禾MIZUHO潤滑油車隊(duì)趙向前和龍一天祿車隊(duì)陳峰兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面，雖然趙向前的表現(xiàn)要比陳峰更穩(wěn)定一些，但隊(duì)友周林平退賽讓車隊(duì)沖擊年度冠軍的希望蒙上了一層陰影。龍一天祿車隊(duì)黃奇峰的表現(xiàn)也讓車隊(duì)在年度冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中取得了先機(jī)。此外，奇瑞瑞虎車隊(duì)童振榮排在第三。

　　在公開組的比賽中，退賽場(chǎng)面不斷涌現(xiàn)，七名車手只有兩名車手順利地完成了比賽。本土作戰(zhàn)的高速越野車隊(duì)梁鴻敏、戴毅鋒成為了這個(gè)組別完賽的幸運(yùn)兒。

　　而在北極星的比賽中，在之前比賽中表現(xiàn)出色的幾名車手王翔[微博]、馬淼、陳峰表現(xiàn)較為保守，楊仁海、何子健、黎鵬華這樣的年輕車手跑到前三的行列中。

　　12月8日，2012“正新輪胎杯”廈門集美全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)總決賽將迎來最后一輪預(yù)賽的爭(zhēng)奪，決賽的名額也將水落石出。值得一提的是，明天的最后一輪預(yù)賽結(jié)束之后，一些年度獎(jiǎng)杯也可能會(huì)提前揭曉。