我國電池行業(yè)出口將面臨嚴(yán)峻形勢


核心提示:中國電池網(wǎng) 近年來昆山電池生產(chǎn)企業(yè)注重提高自身管理水平,產(chǎn)品不斷滿足日益嚴(yán)苛的市場及法規(guī)需求,出口量逐步提升
鋰電世界 近年來昆山電池生產(chǎn)企業(yè)注重提高自身管理水平,產(chǎn)品不斷滿足日益嚴(yán)苛的市場及法規(guī)需求,出口量逐步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度昆山出口電池7084萬美元,同比增長11.8%。其中鋰電池是昆山電池出口的主要產(chǎn)品,占出口貨值的90%以上,主要用于筆記本電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車等。
針對因歐債危機(jī)影響加劇,地方貿(mào)易主義有所抬頭的影響,提醒相關(guān)企業(yè),歐盟電池容量標(biāo)簽法明確要求電池在進(jìn)行20攝氏度放電性能檢測時(shí)放出的容量不應(yīng)低于制造商聲明額定容量的100%,在此法令實(shí)施后若電池制造商仍舊按以往慣例標(biāo)示,極易出現(xiàn)電池容量檢測不合格情況。
此外,2013年1月16日,美國管道和危險(xiǎn)材料安全管理局(PHMSA)發(fā)布有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)牡?18號通報(bào)的第2次補(bǔ)遺。補(bǔ)遺擬將ICAO TI2013-2014的內(nèi)容納入鋰電池運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)中,并擬要求所有國外和國內(nèi)鋰電池的航空運(yùn)輸必須執(zhí)行ICAO TI2013-2014的要求,將造成運(yùn)輸費(fèi)用大幅提高,檢驗(yàn)程序更為繁瑣,出貨周期相應(yīng)延長。
更多>同類鋰電資訊