從上圖凈利數(shù)據(jù)可看出，2012年鉛蓄電池行業(yè)凈利仍保持一定的增幅，其中，南都電源、駱駝股份發(fā)展勢(shì)頭仍較迅猛，凈利增幅分別達(dá)76.85%、50.20%。但對(duì)比2012年中報(bào)，這些企業(yè)利潤(rùn)增幅卻大幅下滑，特別是天能動(dòng)力、超威動(dòng)力從遙遙領(lǐng)先的87.20%、127.10%的增速驟降至15.28%、9%。

SMM認(rèn)為，這是因?yàn)?012年鉛蓄電池終端需求疲弱、鉛價(jià)下挫，導(dǎo)致電池價(jià)格下跌。電動(dòng)自行車電池去年四季度掀起了價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)快速下跌。

從庫存數(shù)據(jù)可以看出，2012年除了圣陽股份、臥龍電氣兩公司庫存略降以外，其他企業(yè)庫存都繼續(xù)增加。其中，天能動(dòng)力、超威動(dòng)力、駱駝股份三大巨頭居首，分別達(dá)73.72%、55.47%、28.18%。

SMM認(rèn)為，庫存增加有兩方面原因：一、三大巨頭企業(yè)去年大幅擴(kuò)產(chǎn)。二、去年，電動(dòng)自行車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況最差，企業(yè)產(chǎn)量高、終端消費(fèi)淡，導(dǎo)致企業(yè)庫存高企。

2013年這一狀況能否扭轉(zhuǎn)？SMM調(diào)研顯示，多數(shù)鉛蓄電池企業(yè)不看好上半年消費(fèi)。4月份，電動(dòng)自行車電池進(jìn)入了消費(fèi)淡季，電池價(jià)格在年初上調(diào)失敗之后，繼續(xù)成下跌趨勢(shì)，以48伏12安時(shí)電池為例，每組大概下調(diào)8元，一線品牌電池價(jià)格已降至320-330元/組。

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