鋰電世界北京時(shí)間4月17日消息，《福布斯》網(wǎng)絡(luò)版特約記者斯旺?斯彭斯（Ewan Spence）撰文稱，在今天谷歌(微博)公布的谷歌眼鏡參數(shù)中，對(duì)于至關(guān)重要的電池續(xù)航時(shí)間，谷歌僅僅以“正常情況下可以使用一天”帶過，但對(duì)于穿戴式技術(shù)而言電池續(xù)航時(shí)間卻是非常關(guān)鍵的因素。等到谷歌眼鏡真正面世的時(shí)候，用戶或許可以容忍谷歌眼鏡的其他缺陷，但對(duì)電池續(xù)航時(shí)間的問題絕不會(huì)置之不理。下為文章全文：在今天谷歌公布的谷歌眼鏡參數(shù)中，我最感興趣的部分是該款眼鏡的電池續(xù)航時(shí)間。而在這份參數(shù)數(shù)據(jù)中，有關(guān)電池續(xù)航時(shí)間谷歌并沒有給出一個(gè)確切的數(shù)字，而使用了一個(gè)相當(dāng)模糊但令人愉悅的描述，“正常情況下可以使用一天”。這不得不讓人產(chǎn)生一個(gè)疑問，怎樣才算是正常情況下的一天？和手機(jī)上的通話時(shí)間或是每加侖汽油汽車可以跑的里數(shù)一樣，商家給出的電池續(xù)航時(shí)間往往具有隨意性，這也就是我為什么一直非常關(guān)注電子設(shè)備電池的毫安評(píng)級(jí)（mAh rating）。遺憾的是，在谷歌給出的這份參數(shù)中并沒有明確給出電池的毫安評(píng)級(jí)。唯一的線索是這樣一句話：在使用Google+的hangout和視頻拍攝功能時(shí)會(huì)“消耗更多的電量”。

    一般而言，經(jīng)歷了一天的工作、晚上出去消遣再回到家時(shí)，普通安卓設(shè)備的電量可能早已用完，所以我不禁要問谷歌眼鏡是否有足夠的能力支撐下一天的時(shí)間呢？或者說谷歌所指的“正常情況下的一天”指的是人們朝九晚五以外的時(shí)間？谷歌眼鏡即將推出，即將要接受公眾的檢驗(yàn)，第一代谷歌眼鏡的電池續(xù)航時(shí)間是否真的那么重要？我認(rèn)為在中期范圍內(nèi)，該款設(shè)備的續(xù)航時(shí)間的確非常關(guān)鍵。等到谷歌眼鏡真正面世時(shí)，人們的評(píng)價(jià)肯定會(huì)有好有壞，并且我認(rèn)為人們很快就會(huì)把焦點(diǎn)鎖定到該款設(shè)備的續(xù)航時(shí)間問題。穿戴式技術(shù)最重要的因素就是電池的續(xù)航時(shí)間。鑒于一副眼鏡、一款手表或是手鐲的物理尺寸并沒有很多空間可以用來裝載組成電池的化學(xué)物質(zhì)，這就意味著電池所擁有的資源相當(dāng)有限。谷歌眼鏡配有發(fā)送器和接收器、攝像頭，并且搭載一個(gè)運(yùn)行用戶界面和交互的CPU，另外谷歌眼鏡還配置了一個(gè)精美的屏幕，以上這些技術(shù)的耗電量都不可小覷。當(dāng)谷歌眼鏡面世的時(shí)候，不難想象會(huì)出現(xiàn)不少問題，不過這些問題大都會(huì)被用戶所接受和原諒，但我認(rèn)為任何有關(guān)電池續(xù)航時(shí)間的問題將不會(huì)被用戶忽視。對(duì)于谷歌眼鏡而言，其目的是要成為一款被大眾而不是只有少數(shù)群體接受的設(shè)備，其續(xù)航時(shí)間必定成為至關(guān)重要的因素。