鋰電世界  隨著新能源汽車發(fā)展目標(biāo)的迫近，作為其最關(guān)鍵部件，電池越來越成為打通產(chǎn)業(yè)鏈的重中之重，而這一巨大市場自然也成為產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的關(guān)注焦點(diǎn)。

    日前，全球領(lǐng)先的鋰電池生產(chǎn)商波士頓電池宣布，旗下位于江蘇溧陽的電池工廠正式投入量產(chǎn)。在主題為“新動力.正能量”的量產(chǎn)慶典上，北京中關(guān)村管委會副主任白智勇、常州市副市長史志軍、溧陽市市長蘇江華、波士頓電池董事長伍伸俊等發(fā)表致辭。

    公開資料顯示，波士頓電池江蘇溧陽工廠一期投資高達(dá)1.2億美元，一期年產(chǎn)能可裝配45000輛純電動車，已成為中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產(chǎn)基地之一，客戶包括北汽、福田、金龍、裕隆、東風(fēng)、安凱、五洲龍等，被列入江蘇省重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。

    中關(guān)村科技園布局江蘇

    盡管波士頓電池是一家全球化的企業(yè)，但畢竟是溧陽地方政府的招商項(xiàng)目。因此，量產(chǎn)儀式上，北京中關(guān)村管委會副主任白智勇出現(xiàn)引發(fā)了媒體不小的興趣雙方是在搶客戶嗎？

    其實(shí)不然，波士頓電池江蘇溧陽工廠的準(zhǔn)確位置是在“溧陽市中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園”內(nèi)。白智勇在會上致辭時透露，2012年，在常州市政府和溧陽市政府的大力支持下，雙方共同成立了中關(guān)村溧陽產(chǎn)業(yè)園。

    溧陽市市長蘇江華則更詳細(xì)的講述了合作過程：“去年，中關(guān)村在江蘇溧陽建了江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園，這個產(chǎn)業(yè)園目前作為江蘇省跟北京市的重大合作平臺，得到了江蘇省和北京市的高度重視，雙方成立了聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組，重中之重就是推進(jìn)中關(guān)村的產(chǎn)業(yè)落地，形成研發(fā)總部在中關(guān)村，生產(chǎn)基地在溧陽的雙贏模式。希望通過江蘇中關(guān)村和北京中關(guān)村的合作，能夠創(chuàng)造出這樣一個模式和品牌?！?/P>

    蘇江華還表示，“在波士頓電池成功模式的引領(lǐng)下，目前有意向來江蘇中關(guān)村發(fā)展的意向企業(yè)超過500家，有近100家企業(yè)正在進(jìn)行實(shí)質(zhì)性商務(wù)談判，有20多家企業(yè)已經(jīng)開工，波士頓電池項(xiàng)目的投產(chǎn)，會對兩地合作起到示范和龍頭的作用，會對北京中關(guān)村企業(yè)加速到江蘇中關(guān)村來集聚發(fā)展開一個好頭”。

    據(jù)悉，波士頓電池除部分研發(fā)仍留在美國外，運(yùn)營已搬到北京中關(guān)村，而生產(chǎn)基地則落戶在江蘇溧陽。

    一位不愿具名的分析人士指出，“中關(guān)村高科技企業(yè)，把其生產(chǎn)基地落戶到政策優(yōu)惠、地價便宜、交通便捷、配套完善、人力成本較低的地區(qū)，對企業(yè)和落戶地而言，都是雙贏之舉?！惫_信息顯示，溧陽距南京祿口國際機(jī)場80公里，距常州機(jī)場60公里，與周邊大中城市全程高速公路貫通，2011年名列全國百強(qiáng)縣（市）第40位。

    管理團(tuán)隊(duì)陣容堪稱豪華

    在量產(chǎn)典禮上，除了白智勇外，還有一位VC界的大佬引發(fā)了人們的興趣，他就是金沙江創(chuàng)投的創(chuàng)始人、董事總經(jīng)理伍伸俊。目前，金沙江創(chuàng)投旗下管理著約10億美元的基金，投資了近80個項(xiàng)目，其中比較知名的有網(wǎng)秦、去哪兒網(wǎng)、拉手網(wǎng)、蘭亭集勢等。而伍伸俊本人，還是國家海外高層次人才引進(jìn)計劃（簡稱“千人計劃”）中，僅有的被中組部認(rèn)定和聘請的創(chuàng)投類五名專家中的一員。

    那么，這樣一個VC大佬，與波士頓電池有何關(guān)系呢？原來，波士頓電池在去年引入了金沙江創(chuàng)投的資金，而伍伸俊則增加了一個新的身份波士頓電池董事長。

    在量產(chǎn)慶典上，伍伸俊表示：“兩年前我們把波士頓電池從美國波士頓引進(jìn)到國內(nèi)，在中關(guān)村落地，在溧陽落地，通過本地研發(fā)、本地生產(chǎn)來提高競爭優(yōu)勢。我們在中關(guān)村的研發(fā)中心，兩年前只有兩三個外來專家，現(xiàn)在達(dá)到一百人以上。我們兩年前只有一、兩款車型設(shè)計，現(xiàn)在正在配合客戶進(jìn)行19款車型的設(shè)計。這個就是通過本地研發(fā)、本地生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的競爭優(yōu)勢?！?/P>

    據(jù)《證券日報》了解，金沙江是波士頓電池的B輪投資方。波士頓電池在獲得B輪投資后，最大的變化就是“搬家”，將原來美國公司的運(yùn)營總部搬到了北京，同時把制造總部放到了江蘇溧陽。還有，就是重新構(gòu)架了一個堪稱豪華的管理團(tuán)隊(duì)，除了董事長伍伸俊外，總裁潘曉峰也是知名創(chuàng)投人士、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理。首席技術(shù)官Rick Chamberlain博士是鋰離子電池方面公認(rèn)的專家。首席運(yùn)營官杜鈺堂擁有超過24年的經(jīng)驗(yàn)，曾領(lǐng)導(dǎo)美國、中國、馬來西亞高科技制造機(jī)構(gòu)。副總裁苑文學(xué)在汽車行業(yè)擁有超過20年的工作經(jīng)驗(yàn)，曾任職于美國通用、奔馳、北京現(xiàn)代、沈陽金杯等公司高管，是汽車業(yè)界鼎鼎大名的人物。

    上述分析人士就此指出：“就目前波士頓電池的管理結(jié)構(gòu)而言，資本、技術(shù)、市場基本都沒有短板。而且應(yīng)該也是按照未來上市架構(gòu)的。”

    “這個項(xiàng)目是國際一流的技術(shù)、一流的人才、一流的資本完美結(jié)合的一個產(chǎn)物。明年年底，我們希望波士頓電池能夠在美國成功上市，后年我們希望第二座現(xiàn)代化工廠，更大規(guī)模的工廠，不要選東選西，就選擇這里”。溧陽市市長蘇江華表示。