鋰電世界  繼發(fā)布15億元AGM電池合同之后，風(fēng)帆股份再一次發(fā)布利好消息。公司8月31日公告稱(chēng)，收到大股東中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司的決定，成為集團(tuán)公司電池業(yè)務(wù)唯一資本運(yùn)作平臺(tái)。公司有關(guān)人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者，大股東此舉是為了落實(shí)有關(guān)旗下資產(chǎn)整合的規(guī)劃，預(yù)計(jì)最快明年就會(huì)有具體的方案出爐。

    分析人士認(rèn)為，風(fēng)帆股份的增發(fā)方案即將到期，公司近期發(fā)布多重利好消息，可能是為了配合增發(fā)方案的實(shí)施，但這并不是單純講故事以拉升股價(jià)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，待中船重工旗下資產(chǎn)注入后，公司的市值和業(yè)績(jī)應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)不止目前的水平。

    電池業(yè)務(wù)收入2015年超百億

    根據(jù)公告，中船重工決定將風(fēng)帆股份作為集團(tuán)范圍內(nèi)電池業(yè)務(wù)唯一的資本運(yùn)作平臺(tái)，盡快通過(guò)資產(chǎn)并購(gòu)、重組、托管或其他合適方式，將集團(tuán)范圍內(nèi)的電池業(yè)務(wù)統(tǒng)一整合至該公司，將公司打造成集特種電池、汽車(chē)啟動(dòng)電池、牽引電池、超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置、燃料電池為一體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

    資料顯示，中船重工體系內(nèi)有兩家專(zhuān)門(mén)從事電池業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，分別是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所和淄博火炬能源有限責(zé)任公司。第七一二研究所我國(guó)唯一的艦船電力推進(jìn)裝置專(zhuān)業(yè)研究所，主要產(chǎn)品為常規(guī)和核動(dòng)力潛艇電力推進(jìn)系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)等，是軍方的獨(dú)家供應(yīng)商；淄博火炬能源有限責(zé)任公司主要從事?tīng)恳谩⒐潭ㄓ煤推饎?dòng)用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，占有國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)工業(yè)電池市場(chǎng)25%的份額。

    在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)，中船重工有關(guān)人士稱(chēng)，中船重工擬注入風(fēng)帆股份的特種電池、工業(yè)電池、艦船電池等業(yè)務(wù)的生產(chǎn)研制和銷(xiāo)售處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。隨著特種電池等相關(guān)資產(chǎn)的注入，風(fēng)帆股份將成為國(guó)家重點(diǎn)保軍企業(yè)，中船重工的持股比例應(yīng)達(dá)51%以上。考慮到本次增發(fā)以及未來(lái)資產(chǎn)注入的股比影響，中船重工未來(lái)有相當(dāng)大的增持空間。

    中船重工人士還表示，未來(lái)擬注入風(fēng)帆的電池資產(chǎn)涉及軍工資產(chǎn)，收入和利潤(rùn)都較為穩(wěn)定，部分技術(shù)轉(zhuǎn)向民用市場(chǎng)的潛力也比較大。根據(jù)集團(tuán)“十二五”規(guī)劃，2015年電池業(yè)務(wù)的整體銷(xiāo)售收入將達(dá)到130億元。

    增發(fā)方案實(shí)施概率較大

    經(jīng)歷前期的低迷之后，近期風(fēng)帆股份的股價(jià)開(kāi)始回升，并達(dá)到增發(fā)價(jià)8.7元之上。公司有關(guān)人士認(rèn)為，只要股價(jià)維持在當(dāng)前的水平，增發(fā)方案順利實(shí)施的概率就比較大，一些投資機(jī)構(gòu)表示認(rèn)可這一價(jià)格，此前公布的15億元合同明年就將要貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。

    根據(jù)此前增發(fā)方案，為適應(yīng)節(jié)能汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，公司擬使用募集資金投資建設(shè)節(jié)能型汽車(chē)用AGM電池項(xiàng)目。項(xiàng)目以本公司為主體在保定市徐水縣大王店風(fēng)帆工業(yè)園建設(shè)實(shí)施，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，公司將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)400萬(wàn)只AGM電池的生產(chǎn)能力。

    據(jù)了解，公司已于2010年以自有資金開(kāi)始了AGM的研發(fā)與試制，目前已具備年產(chǎn)50萬(wàn)只AGM電池的能力，預(yù)計(jì)于今年年底風(fēng)帆工業(yè)園區(qū)AGM年產(chǎn)50萬(wàn)只生產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)后，公司將具備年產(chǎn)100萬(wàn)只AGM電池的能力。

    招商證券分析師稱(chēng)，弱混合動(dòng)力車(chē)型將會(huì)是近期內(nèi)最快普及的節(jié)能技術(shù)，并會(huì)帶動(dòng)AGM電池需求爆發(fā)。AGM電池市場(chǎng)容量和盈利水平將明顯高于現(xiàn)有產(chǎn)品，龍頭廠商顯著受益。根據(jù)風(fēng)帆股份公布的合同金額測(cè)算，單車(chē)裝備的AGM電池每只價(jià)格約750元，高于普通鉛酸起動(dòng)電池價(jià)格約1倍。