鋰電世界  昨天，在北交大電氣工程學(xué)院樓下，一排綠色的電動汽車充電樁格外引人注目。今年年底，北交大將建設(shè)完成100個電動汽車充電樁，為推廣電動汽車進行試點研究。

    北交大能源管理辦公室主任王海東介紹，為了在校園里推廣節(jié)能意識，北交大建成了北京高校第一個通過住建部、教育部驗收的節(jié)能監(jiān)管平臺，在總控室就可以實時監(jiān)控學(xué)校每一處用水、用電、用氣的情況。

    北交大校長助理鄭廣天表示，節(jié)約型校園的理念在北交大已經(jīng)推行了近二十年。“我們已不再僅限于傳統(tǒng)的水、電、氣等能源，而是將開發(fā)和使用延伸到清潔能源領(lǐng)域。比如我們在建的電動汽車充電樁、電氣學(xué)院樓頂示范運行的太陽能發(fā)電系統(tǒng)、土建學(xué)院教師研發(fā)的無負(fù)壓供水系統(tǒng)等，都是新的嘗試?！?/P>

    北交大的校園科技都在食堂、宿舍等地方實行，鄭廣天表示，讓大學(xué)生在節(jié)約型校園中樹立節(jié)能觀念、養(yǎng)成節(jié)能習(xí)慣，將來可以帶動更多的人參與到節(jié)能活動中來。所以多年來校園科研與后勤通力合作，后勤系統(tǒng)是學(xué)校教師科研的實驗基地，既能驗證教師的科研成果，又能使學(xué)校節(jié)約型校園建設(shè)獲得雄厚的科技支撐。

    食堂“機器人”掌勺

    “淋油完畢，請加料；烹飪結(jié)束，清洗中……”，中午11點，在北京交通大學(xué)的學(xué)生食堂里，兩個“機器人”大鍋正在“搖頭晃腦”，熱火朝天地“炒菜”。大師傅只要在一側(cè)的電腦屏幕上選定相應(yīng)菜品，機器人就會自動設(shè)置翻炒時間：木須肉，3分50秒；冬瓜肉末，3分鐘。

    北交大飲食服務(wù)中心主任介紹，為提高師生就餐效率，今年4月份，北交大在學(xué)生二食堂試點引進了兩臺節(jié)能炒菜“機器人”，由一男一女兩位大師傅操作，目前已開發(fā)了99種菜式。

    據(jù)了解，北交大目前所有食堂的灶具都已經(jīng)更換成了節(jié)能灶具?！皳?jù)測算，小鍋、大鍋和蒸灶的節(jié)能效率分別在50%、22%和28%?！北苯淮竽茉垂芾磙k公室主任王海東介紹。

    記者發(fā)現(xiàn)，正在食堂用餐的同學(xué)們多數(shù)并不知道自己盤中的“魚香肉絲”“木須肉”是由“機器人”做的，不過普遍反映菜的色香味都不比人工炒的差，還有同學(xué)表示“色澤看上去更加勻?qū)?，更有食欲?！?/P>

    40部電梯能“發(fā)電”

    電梯運行時是要耗電的，可是北京交通大學(xué)的電梯卻能“發(fā)電”。

    王海東說，電梯空載上行或者滿載下行的時候，會散發(fā)很多熱量導(dǎo)致機房溫度特別高，需要長期開空調(diào)降溫，“有一次師傅的萬用表放在電梯機房機器上，竟然給烤化了！”

    經(jīng)過調(diào)研，學(xué)校引入了電梯“能量反饋系統(tǒng)”，即電梯上行時耗電，下行時利用電梯處于高處的勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，為電梯的電機運行進行供電，每年“發(fā)電量”約60萬度。同時，電梯機房空調(diào)的使用時間也大大減少。

    王海東說，全校共有100部電梯，已經(jīng)有40部安裝了能量反饋系統(tǒng)，多數(shù)安裝在高層的教學(xué)樓和學(xué)生公寓樓?！敖?jīng)過測算，按照每天運行4個小時計算，節(jié)電率為30%左右。也就是說，一臺電梯一年能省電8422.7度。事實上，每天的電梯使用時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4小時。”王海東說。