豐田推首款61萬元?dú)淙剂想姵剀?/h1>
2013-12-17
鋰電世界佚名9180
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 步入新世紀(jì),中國(guó)科技部啟動(dòng)了以剛剛回國(guó)的加入同濟(jì)大學(xué)的萬鋼博士為首席科學(xué)家的“十五”863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目。 鋰電世界 據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews12月12日動(dòng)靜,備受矚目的首款豐田氫燃料電池車,2015年年初將于北美、歐洲和日本同步上市,年銷量目標(biāo)制定在5000至1萬輛。有動(dòng)靜稱該車售價(jià)可能在10萬美元左右,約合人民幣61萬元。

豐田首款氫燃料電池車年銷量目標(biāo)5000至1萬
盡管氫動(dòng)力系統(tǒng)的出產(chǎn)本錢巨大,但豐田但愿通過技術(shù)提高以及擴(kuò)大出產(chǎn)規(guī)模削減本錢,使本錢低至5萬美元,實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。目前為止,豐田尚未宣布其官方零售價(jià),但有傳說傳聞其銷價(jià)可能在10萬美元左右。

豐田預(yù)計(jì),通過使用氫動(dòng)力電池組替換原有電池,并與現(xiàn)有的混合動(dòng)力共用發(fā)念頭,在不久的將來,氫燃料電池車將與現(xiàn)有的零排放汽車進(jìn)行價(jià)格比拼。到2020年,燃料電池車將成為“環(huán)保車型”的代名詞。

然而,美國(guó)的氫氣加氣站較少,可能會(huì)影響其在美國(guó)的銷量,對(duì)此題目,豐田尚未找到解決方案。(實(shí)習(xí)編譯:楊娜娜審稿:劉洋)
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鋰電世界 據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews12月12日動(dòng)靜,備受矚目的首款豐田氫燃料電池車,2015年年初將于北美、歐洲和日本同步上市,年銷量目標(biāo)制定在5000至1萬輛。有動(dòng)靜稱該車售價(jià)可能在10萬美元左右,約合人民幣61萬元。
豐田首款氫燃料電池車年銷量目標(biāo)5000至1萬
盡管氫動(dòng)力系統(tǒng)的出產(chǎn)本錢巨大,但豐田但愿通過技術(shù)提高以及擴(kuò)大出產(chǎn)規(guī)模削減本錢,使本錢低至5萬美元,實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。目前為止,豐田尚未宣布其官方零售價(jià),但有傳說傳聞其銷價(jià)可能在10萬美元左右。
豐田預(yù)計(jì),通過使用氫動(dòng)力電池組替換原有電池,并與現(xiàn)有的混合動(dòng)力共用發(fā)念頭,在不久的將來,氫燃料電池車將與現(xiàn)有的零排放汽車進(jìn)行價(jià)格比拼。到2020年,燃料電池車將成為“環(huán)保車型”的代名詞。
然而,美國(guó)的氫氣加氣站較少,可能會(huì)影響其在美國(guó)的銷量,對(duì)此題目,豐田尚未找到解決方案。(實(shí)習(xí)編譯:楊娜娜審稿:劉洋)